A Porsche a 2014-es Genfi Autószalonon mutatta be kreációját, hogy visszatérjen a világ talán leghíresebb versenyére: a 24 órás Le Mans-i versenyre. A Porsche 919 a technológia csúcsát képviseli Stuttgart otthonából.
A Porschének új érve van az Audi trónfosztására, amely négy egymást követő évben nyerte meg a versenyt. A Porsche 919 a márka azon törekvésének megtestesülése, hogy visszatérjen a Le Mans-i győztes helyekre. Az autó fejlesztése több mint 2000 órát vett igénybe szélcsatornában és kiterjedt pályateszteken.
A Porsche 919 műszakilag és pillanatnyilag egy összkerékhajtású autó: a hátsó kerekeket négyhengeres V alakú belsőégésű motor hajtja, 2 literes, benzines turbósűrítéssel, míg az elektromos rendszerért. az első kerekek meghajtására, bár viszonylag rövid időn belül.
Az energia minél hatékonyabb visszanyerése érdekében a Porsche két energiavisszanyerő rendszerrel szerelte fel a 919-es modellt: az egyik a fékezésre fordított energia, a másik pedig a kipufogórendszer által disszipált hőenergia visszanyerésére szolgál. E két rendszer kombinációja lehetővé teszi, hogy a La Sarthe-i pályán minden egyes körben akár 8 megajoule-t is visszaszerezzenek, ami a hatályos versenyszabályzat által megengedett maximum.
Mark Webber lesz az egyik felelős azért, hogy a Porsche visszakerüljön a dobogóra Le Mans-ban. A versenyre június 14. és 15. között kerül sor.
Kövesse a Genfi Autószalont a Ledger Automobile segítségével, és maradjon naprakész az összes bemutatkozással és hírrel. Hagyja meg véleményét itt és közösségi oldalainkon!
