A holnapi világpremierre tervezett Nissan GT-R Nismo első kézből mutatkozik be a Ledger Automobile-nál.
Megjelentek az első hivatalos fotók a Nissan GT-R Nismóról, a Tokió házából származó szárnyas szörnyeteg (még!) vitaminokkal telibb változatáról. Erősebb, könnyebb… gyorsabb!
De térjünk a tényekre. A Nissan GT-R ebben a Nismo változatban ismét az elismert 3,8 literes V6-os bi-turbó motorral van felszerelve, amely ezúttal 595 LE (+50 LE) és 650 Nm (+23 Nm) maximális nyomatékig terjed. a motor szívó- és kipufogóvezetékének felújítása, valamint a GT3 GT-R verziójából kölcsönzött nagyobb turbók alkalmazása. A Nissan természetesen tovább mehetett volna (sokkal tovább…) a teljesítmény növelésében, de hosszú távon nem akarta veszélyeztetni a motor és alkatrészeinek megbízhatóságát.
Kívülről először a gyönyörű, 20 hüvelykes kerekekre kell figyelni, amelyek tapadós Dunlop 255/40RF-20 futóműves abroncsokba vannak burkolva, SP Sport Maxx GT 600 DSST modell. Második megjegyzés a hatalmas hátsó légterelőhöz, amely felelős azért, hogy a GT-R hátulja a talajhoz tapadjon három számjegy feletti sebességnél.
A Nissan GT-R Nismo továbbra is „áramköri csomaggal” lehet (és kell is…) . Ezzel az extrával sikerült a GT-R-nek ballisztikus 7:08.69 perc alatt teljesítenie a mitikus és igényes nürburgringi pályát – a barátoknak való „zöld poklot”. A volánnál Michael Krumm, az FIA GT1 korábbi bajnoka ült.
Ez a készlet egy új „vizuális drámát” ad a GT-R-hez, és egyúttal eltávolít némi „zsírt” a szénből készült alkatrészek intenzív használatának köszönhetően, a mérlegen összesen 65,8 kg-nál kisebb súlycsökkenéssel. Ezenkívül ez a csomag számos speciális hangolást ad az alvázhoz és manuálisan állítható felfüggesztésekhez, amelyeket a neves Öhlins márka szállít.
További képeket és részleteket holnap, a modell hivatalos bemutatóján várnak. Addig őrizze meg ezeket a képeket, vagy tesztelje öccsét, a Nissan Juke Nismót.