A Le Mans-i 24 órás verseny legutóbbi kiadása drámai volt a Toyota számára. A TS050 #5 néhány perccel a vége előtt kiállt, a győzelem váratlanul a Porsche kezébe került.
Közeledik a világ legismertebb állóképességi versenyének 2017-es kiadása, és a Toyota ismét a győzelemért készül. Az első jelek biztatóak…
Az egyetlen tesztelési napra június 4-én került sor, két-négy órás edzéssel, a június 14-i hivatalos edzések előtt. A tesztre a hétvégén, június 17-én és 18-án kerül sor.
És ezek az első tesztek nem is sikerülhettek volna jobban a Toyotának. Nemcsak ők voltak a leggyorsabbak, a TS050 Hybrid #8 és #9 is az egyetlenek, amelyek több mint 100 kört tudtak megtenni a La Sarthe pályán. Ennek ellenére a leggyorsabb kört a TS050 Hybrid #7 szerezte meg Kamui Kobayashival az irányítónál, és 3 perc és 18 132 másodperc alatt tette meg a 13 629 méteres kört. A leggyorsabb Porsche 919 Hybrid 3380 másodpercre volt.
A WEC (World Endurance Championship) bajnokság jelenlegi éllovasa, Sébastien Buemi, Anthony Davidson és Kazuki Nakajima a TS050 Hybrid #8-at vezetve a második leggyorsabb időt értek el, 3 perc és 19 290 másodperces idővel.
A sebesség nem hiányzik az új TS050 Hybridből, amely öt másodperccel csökkentette a tavalyi tesztnapon elért időt. De ahogy a Toyota keményen megtanulta, nem elég gyorsnak lenni. Az autóknak a verseny teljes 1440 percét ki kell bírniuk. 1435 perc kevés...
