Úgy tűnik, amerikai barátaink hallgattak ránk, ez még csak a kezdet, de a jövő ígéretesnek tűnik. 2006-ban már jártak itt a Cadillac BLS-sel, de vajon itt tér vissza a Cadillac végleg Portugáliába?
Az Opelért és a Chevroletért felelős GM-csoport a Cadillac portugál piacra való bevezetését fontolgatja, egyetlen modellről van szó, az új Cadillac CTS-ről, amelyet tavaly márciusban mutattak be Cascais-ban. az amerikai márka hamarosan portugál földre szállhat.
Már találkozhatunk Cadillac márkakereskedésekkel többek között Németországban, Spanyolországban, Franciaországban, Olaszországban, Görögországban. Lehet, hogy itt az ideje, hogy a portugál piac tárt karokkal fogadja amerikai barátainkat, mindannyiunk személyes ízlésétől függetlenül.
A fenti modell az új Cadillac CTS, és 2,0 literes turbómotorral van felszerelve, 276 lóerővel és 400 Nm nyomatékkal. A fogyasztás sokkal mérsékeltebb, mint amit az amerikai autóknál megszoktunk, "ésszerű" 8,7 liter 100 megtett km-enként, ami sokkal szebb lehet, ha európai versenytársaikhoz hasonlóan 8-fokozatú váltót használnának. a választott automatikus 6-kapcsolatos doboz.
1640 kg-jával 6,8 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t, érdekes számok és a szinte tökéletes súlyeloszlás (50,1% elöl és 49,9% hátul) egy nagyon sportos menetdinamikát adnak nekünk.
A hátsókerék-hajtású Cadillac CTS ára 62 000 eurótól kezdődik az Elegance AT alapváltozatnál, és egészen 70 000 euróig terjed a prémium verziónál. Ez a négy felszereltségi szint közül kettő, beleértve a luxus és a teljesítmény szintet. Lesz lehetőség összkerékhajtásra, ami körülbelül 5000 eurós növekedést és még néhány „esést” jelent a fogyasztási átlagokban.
Csak egy dízelblokk kell hozzá, hogy kicsit táplálóbb legyen ez a recept, egy „saladinha” pedig ehhez a „hamburgerhez”. Mert a „chipek” bármennyire is zamatosak, súlyunkkal szemben elbírják a pénztárcánkat. (és ez a hasonlat?)
Csak néhány hónap múlva tudjuk meg, hogy ez lesz-e a siker receptje vagy sem, mivel ennek az autónak kicsi a piaca. Olyan közönség lesz, amely értékelni fogja egy modell exkluzivitását, egy német gazdasági versenytárs rovására.
A kényelem sem hiányozhat, de ezeket és sok más tulajdonságot csak akkor tudjuk felmérni, ha egy Cadillac CTS volánja mögé ülünk.
Arra a kérdésre, hogy sikerülhet-e az amerikai autóknak Portugáliában, ismét igent mondanék, de persze ha nyerni akarnak, akkor egy „saladinhával” kell kísérni őket.
Képtár:
Videók:
Belső és külső
Vezetés