A Mercedes-Benz meglepetésszerű bejelentése egy egész versenyt veszélyeztet. A Mercedes-Benz a 2018-as szezon végén kilép a DTM-ből (Deutsche Tourenwagen Masters), és figyelmét a Formula E-re összpontosítja, amelynek a 2019-2020-as szezonban is része lesz.
A német márka új stratégiája lehetővé teszi, hogy az autósport jelenlegi két szélső pontján helyezkedjen el: a Forma-1, amely továbbra is a királynő szakága, ötvözi a csúcstechnológiát a legigényesebb versenykörnyezettel; és a Formula E, amely az autóiparban párhuzamosan zajló átalakulást képviseli.
A Mercedes-Benz volt az egyik leggyakrabban jelenlévő a DTM-nél, és 1988-as megalakulása óta a szakág legsikeresebb gyártója. Azóta 10 pilóta-, 13 csapatbajnokságot és hat gyártói bajnokságot sikerült megszereznie. a DTM az ITC-vel). Emellett 183 győzelmet, 128 pole pozíciót és 540 dobogós emelkedést ért el.
Toto Wolff, ügyvezető igazgató és a Mercedes-Benz Motorsport vezetőjeA DTM-ben eltöltött éveket mindig is a Mercedes-Benz motorsport történetének egyik fő fejezeteként fogják értékelni. Szeretnék köszönetet mondani mindazon csapattagoknak, akik fantasztikus munkájukkal hozzájárultak ahhoz, hogy a Mercedes-Benz az eddigi legsikeresebb gyártó legyen. Bár a kilépés mindannyiunk számára nehéz lesz, mindent megteszünk az idei és a következő szezonban annak érdekében, hogy a lehető legtöbb DTM-címet sikerüljön megnyernünk, mielőtt távozunk. Tartozunk ezzel a rajongóinknak és magunknak.
És most az Audi és a BMW?
A DTM így elveszíti egyik fő szereplőjét, a vezető Audit és a BMW-t, a többi résztvevő gyártót, hogy átértékelje a szakágban való folytatását.
Az Audi már a fél világot „sokkolta” az LMP program feladásával, amely számtalan sikert hozott számára a század eleje óta, akár a WEC-n (World Endurance Champioship), akár a 24 órás Le Mans-i versenyen. A ringmárka is úgy döntött, hogy a Formula E felé veszi az irányt.
Dieter Gass, az Audi motorsportokért felelős vezetője az Autosportnak nyilatkozva így nyilatkozott: „Sajnáljuk a Mercedes-Benz azon döntését, hogy kilép a DTM-ből […] A következmények az Audira és a fegyelemre nézve pillanatnyilag nem világosak… Most elemeznünk kell az új helyzetet megoldást vagy alternatívákat találni a DTM-re.”
A BMW is hasonló kijelentéseket tett Jens Marquardton, a motorsportokért felelős vezetőjén keresztül: „Nagyon sajnálattal értesültünk arról, hogy a Mercedes-Benz kivonult a DTM-ből […] Most fel kell mérnünk ezt az új helyzetet”.
A DTM csak két építővel képes életben maradni. Ez már 2007 és 2011 között megtörtént, ahol csak az Audi és a Mercedes-Benz vett részt, a BMW pedig 2012-ben tért vissza. A bajnokság összeomlásának elkerülése érdekében, ha az Audi és a BMW úgy dönt, hogy a Mercedes-Benz nyomdokaiba lép, megoldásokra lesz szükség. . Miért nem veszi figyelembe más építők véleményét? Talán egy bizonyos olasz gyártó, semmi különös a DTM-nek…
