Körülbelül nyolc hónapos kínai piaci jelenléttel és több mint 81 000 eladott egységgel a Jetta , a Volkswagen csoport új márkája, útban lehet más piacokra is.
Körülbelül 1%-os piaci részesedésével Kínában ("csak" a világ legnagyobb piaca) tavaly áprilisban a Jettának 13 500 darabot sikerült eladnia.
Nos, úgy tűnik, hogy a Jetta kínai sikere arra készteti a Volkswagen-csoport illetékeseit, hogy fontolóra vegyék a márka más piacokon való bevezetését.
Erről a témáról Harald Mueller, az egyelőre kizárólag a kínai piacon működő márka elnöke a következőket mondta: "A sikeres kezdés más piacok érdeklődését is felkeltette."
Milyen piacokon?
Egyelőre még nem garantált, hogy a Jetta más piacokra is eljut, és azt sem tudni, melyek lennének ezek, ha egy ilyen hipotézis beigazolódna.Iratkozzon fel hírlevelünkre
A Jetta azonban olyan piacok közé tartozhat, mint például Oroszország vagy Délkelet-Ázsia.
Ami Nyugat-Európát illeti, semmi sem utal arra, hogy ide érkezhet a márka. Érdekes lenne azonban látni, hogyan viselkedne a „Volkswagen-csoport Daciája” egy olyan igényes piacon, mint az európai.
A Jetta sorozat
A Jettának összesen három modellje van, egy szedán és két SUV. A VA3 névre keresztelt szedán nem más, mint a kínai Volkswagen Jetta, amely viszont az általunk ismert Skoda Rapid és SEAT Toledo (4. generációs) változata.
Lényegében a Jetta VA3 egy negyedik generációs SEAT Toledo, más megjelenéssel.
A SUV-k közül a legkisebb, a VS5 a SEAT Ateca más megjelenésű, Kínában gyártott változata.
Végül a kínálat élén a Jetta VS7, egy Kínában gyártott nagyméretű SUV áll, amely a… SEAT Tarraco-ra épül, bár a VS5-höz hasonlóan jellegzetes megjelenést mutat.
A Razão Automóvel csapata a nap 24 órájában online folytatja tevékenységét a COVID-19 járvány idején. Kövesse az Egészségügyi Főigazgatóság ajánlásait, kerülje a felesleges utazást. Együtt képesek leszünk túllépni ezen a nehéz szakaszon.