Az új BMW 7-es sorozat a luxus és a technológia legfőbb képviselője a bajor márka számára. Ismerkedjen meg az új BMW zászlóshajóval a következő sorokban.
Az új BMW 7-es sorozat a jelenlegi modell stiláris folytonosságára fogad, de minden más tekintetében már nem ugyanazt az utat követi. Minden másért olvassa el: technológia, felszerelés, motorok, platform. Mindegy, mindent. Azért is, mert ebben a szegmensben senki sem keresi a módját, hogy legyőzze a versenytársakat. Főleg, ha a másik oldalon egy úgynevezett Mercedes-Benz S-osztály áll, az utóbbi években a szegmens királyává kinevezett modell.NE HAGYD EL: A BMW M4 egy repülőgép-hordozó fedélzetén lép fel
Ehhez a csatához – amelyhez hamarosan csatlakozik az Audi A8 új generációja is, amely megismétli a Q7-ben bemutatott technológia nagy részét – a márka kompozit anyagokat, például szénszálat (CFRP) használt a karosszéria különböző stratégiai pontjain ( Carbon Core), hanem nagy szilárdságú acélokhoz, alumíniumhoz, magnéziumhoz és még műanyaghoz is. A márka szerint az új BMW 7-es sorozat az első olyan autó a kategóriában, amelyben a szénszálat acéllal és alumíniummal kombinálják, így akár 130 kg-ra is karcsúsítják a modellt a kérdéses verziótól függően.
Európában az új 7-es sorozat két benzines blokkja lesz, a 3 literes soros hathengeres 326 LE-vel a 740i és Li modellekhez, valamint a 4,4 literes V8-as 450 LE-vel a 750i xDrive-hoz és a 750 Li xDrive-hoz. a 3.0 hathengeres 265 LE-vel a 730d és 730 Ld modellekhez.
De az egyik legérdekesebb változat a 740e Plug-in hibrid, amely egy feltöltött, 2,0-s négyhengeres benzinmotort használ, amely elektromos motorral együtt működik, az összteljesítmény 326 lóerő. Ennek a változatnak az átlagos fogyasztása az első 100 km-en 2,1 l/100 km, 49 g/km CO2-kibocsátás mellett. Az elektromos motor 120 km/h-ig képes önállóan dolgozni, hatótávja pedig 40 kilométer.
Ami a felszereltséget illeti, az új BMW automatikus adaptív légrugózást (Dynamic Damper Control) kap, amely a padlóviszonyoktól és az elfogadott vezetési stílustól és a négykerék-irányrendszertől (Integral Active Steering) a talajhoz igazítja a merevséget és magasságot. E két rendszer mellett először jelenik meg az Executive Drive Pro rendszer, amelynek feladata a karosszéria gurulásának szabályozása.
KAPCSOLÓDÓ: Új BMW 3-as sorozat 3 hengeres motorokkal
A teljes LED-es fényszórók alapfelszereltség, de opcionálisan a márka kínálja az i8-on debütált „lézerfény” technológiát. Szintén felszereltségi szempontból az új BMW 7-es sorozat frissített iDrive rendszert használ, amelyet érintőképernyőről és gesztusokkal vezérelhető. A kézmozdulatokat egy 3D-s érzékelő vezérli, lehetővé téve különféle funkciók elindítását vagy elérését, például telefonhívásokat és hangerőt.
Az új 7-es sorozat abszolút elsője az autonóm parkolási lehetőség. A „Remote Control Parking” funkció lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy a gyújtáskulccsal (beépített kijelzővel) vezérelve hajtsanak végre parkolási manővereket.
