Jean-Marc Gales, a Lotus vezérigazgatója erősítette meg a két új javaslat megszületését, amelyek nagyjából egy időben fognak megjelenni a vitatott crossoverrel. Ami a brit Autocarnak adott nyilatkozataiból több információt árult el az elkövetkezendő eseményekről.
A luxemburgi menedzser szerint ezek közül az első sportágak zászlóshajója lesz, egyfajta Lotus Esprit a modern időkre, a jelenlegi Evora feletti elhelyezéssel – esetleg szuperautó? Mindez arra utal, hogy 2020-tól lesz elérhető, „könnyebb, gyorsabb és minden szempontból jobb”, mint az utóbbi.
Lehet, hogy nem az Esprit nevet választották, de azt tudjuk, hogy ez a márka jelenlegi alapja lesz, amely alumínium alvázat használ - csavaros és ragasztott extrudálásokkal - és egy elülső segédkerettel, amely elkészíthető. alumíniumból vagy kompozit anyagokból és acél hátsó segédkeretből.
Jean-Marc Gales szerint az új Lotus Espritnek a „hatékonyság, az aerodinamika, az agilitás és a fékezőképesség tekintetében a legjobb jellemzőket kell felmutatnia, kiegyensúlyozott termékre törekedve”.
Egyelőre nem tudni, melyik motorja lesz, de Wales közölte, hogy legalábbis a közeljövőben továbbra is a Toyota motorjaira összpontosít, amelyek továbbra is a brit márka termékei közé tartoznak majd.
Ne feledje, hogy a gyártó az Elise-ben 1,8 literes négyhengeres Toyota motorokat, a többi modellben pedig 3,5 V6-ost használ. Mindegyikük kompresszort (szupertöltőt) használ, melynek teljesítménye az Elise 220 LE-től, az Exige és az Evora 430-as verziójában a 3,5 V6-os 436 LE-ig terjed.
Második sportág, Elise utódja?
Ami a második sportautót illeti, egyelőre kevésbé ismert részletekkel Wales csak annyit árul el, hogy elvileg egy kétüléses lesz, az Elise-nél kicsit magasabban pozicionálva, „nem utolsósorban azért, mert a piac jelenleg több szegmens felé halad. magas”. Lehetővé teszi, hogy kitöltse a legerősebb Elise (260 LE) és az Exige alapváltozata (350 LE) közötti űrt.Más szavakkal, nem biztos, hogy az Elise közvetlen utódja, lehetővé téve a Lotus számára, hogy magasabb árakat számítson fel, ellensúlyozva az új modell magas fejlesztési költségeit.
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra
A crossover tényleg meg fog történni
E két modell mellett a Lotus tervei között szerepel az első crossover bevezetése is, amelyet a Volvo által kifejlesztett technológia alapján és a Geely pénzügyi támogatásával terveztek. Becslések szerint csak hibrid és elektromos hajtásláncai vannak, a Lotus korábban azt ígérte, hogy ez lesz a legkönnyebb crossover/SUV a szegmensében – a Porsche Macant emlegetik a mércéként.
Ez pedig egy bevallottan prémium pozicionálással lehetővé teszi, hogy a norfolki márka megtámadja ennek a modellnek a fő piacát, Kínát, amely „a legfényűzőbb és legdrágább autók hatalmas piaca”.