A hírt a British Auto Express közölte, hozzátéve, hogy ezt a második Mini elektromos modellt kínai földön gyártja majd a brit gyártó partnerével, a Great Wall Motorsszal együtt.
A kínai exkluzív modell gyártásáról szóló döntés ugyanezen publikáció szerint az elektromos járművekre vonatkozó szigorú kínai törvénykezés eredménye, amely súlyosan bünteti annak behozatalát.
Mivel azonban ez a világ legnagyobb elektromos járművek piaca, a megoldást feltétlenül a változat helyben történő legyártása kell, hogy jelentse.
A kínai elektromos mini más lesz, mint az európai
A Mini egyelőre őrzi a titkot, hogy ez a második elektromos modell milyen típusú lesz. Bár minden arra utal, hogy valami lényegesen különbözik az Európába tervezett Mini E háromajtóstól.
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra
Másrészt a Great Wall Motors-szal kötött új vegyesvállalat ellenére a Mini-nek ezt az új elektromos modellt Kínában a jelenlegi márkakereskedői hálózatán keresztül kellene forgalmaznia, nem pedig újat létrehozni.
Ezt a döntést az is indokolja, hogy Kína jelenleg csak a negyedik legjobb piac a márka számára. Ahol 2017-ben a Mini összesen 35 ezer autót nyert.
