2015 óta tudni lehetett, hogy a Lamborghini elhagyja a V10-es és V12-es motorokat, és 4.0-s ikerturbós V8-as motort használ az új SUV felszereléséhez. Amit eddig nem tudtunk, az az Urus maximális teljesítménye.
Stefano Domenicali, az olasz márka vezérigazgatója ismét adott néhány támpontot a leendő Urusról, kezdve éppen a hatalommal. És nem kevesebbek, mint 650 LE a duplaturbós V8-asból. Az is megerősítést nyert, hogy a már biztosnak számító plug-in hibrid változat a «normál» változatok után érkezik majd a piacra.
A piacra érkezésről szólva Stefano Domenicali garantálta, hogy az olasz SUV 2018 második negyedévében kerülhet eladásra. Az első szériagyártás előtti egységek gyártása a múlt hónapban kezdődött a Sant’Agata bolognesei gyárban. A márka célja az lesz, hogy jövőre 1000, 2019-ben pedig 3500 darabot állítsanak elő.
Esztétikailag nem valószínű, hogy a sorozatgyártású modell érdemben eltérne a már (a képeken) feltárt koncepciótól, a végleges modell 4,97 méter hosszú és 1,98 méter széles.