Az autóipar felett lebegő sötét felhő ragaszkodik ahhoz, hogy ne tűnjön el. A hibás Takata légzsákok visszahívása, a károsanyag-kibocsátási botrány – melynek lökéshullámai még mindig az autóiparban terjed – még az autóinkban használt fémet sem kímélték.
A Kobe Steel, a több mint 100 éves japán kolosszus elismerte, hogy meghamisította az autóiparnak, a repülésnek, sőt a híres japán gyorsvonatoknak szállított acél és alumínium specifikációira vonatkozó adatokat.
A probléma
A gyakorlatban a Kobe Steel biztosította ügyfeleit arról, hogy a fémek megfelelnek a kért specifikációknak, de a jelentéseket meghamisították. A kérdéses anyagok tartóssága és szilárdsága, amelyeket az elmúlt 10 évben több mint 500 vállalatnak szállítottak.
Ezek a hamisítások lényegében a minőségellenőrzésekben és a kiállított megfelelőségi tanúsítványokban történtek. Olyan magatartás, amelyet a cég maga is elismert nyilvános bocsánatkérésben – amely itt olvasható.
A botrány terjedelme egyelőre nem ismert. Mennyiben tér el a Kobe Steel által szállított acél és alumínium az ügyfelek által megkövetelt specifikációktól? Történt-e valaha halálos baleset egy csaló fémelem összeomlása miatt? Még nem ismert.
Az érintett cégek
Mint korábban említettük, ez a botrány nem csak az autóipart érintette. A repülési ipart is érintette. A Kobe Steel ügyféllistáján olyan cégek szerepelnek, mint az Airbus és a Boeing.Az autóiparban olyan fontos nevek vannak, mint a Toyota és a General Motors. A Honda, a Daimler és a Mazda érintettségét még nem erősítették meg, de más nevek is felmerülhetnek. Az Automotive News szerint a Kobe Steel fémeit számos alkatrészben, köztük motorblokkban is felhasználhatták.
Még mindig korán van
Az érintett márkák aggodalma legalábbis ésszerű. Egyelőre azonban nem ismert, hogy a gyengébb specifikációjú és minőségű fémek veszélyeztetik-e bármelyik modell biztonságát vagy sem.
Az Airbus azonban már a nyilvánosság elé állította azt állítva, hogy eddig nem talált bizonyítékot arra, hogy repülőgépében olyan elem lenne, amely veszélyeztetné annak integritását.
Mi a következő fejezet?
A Kobe Steel részvényei zuhantak, ez volt a piac első reakciója. Egyes elemzők felvetik annak lehetőségét, hogy ez a 100 éves vállalat, Japán egyik kohászati óriása nem fog ellenállni.
Az ügyfelek kártérítési követelései a Kobe Steel teljes működését veszélyeztethetik. Tekintettel az érintett járművek potenciális számára, ez a botrány az autóipar valaha volt legnagyobb botrányává válhat.