Alig néhány napja mutatták be a KnowledgeFest-en, az egyesült államokbeli dallasi elektronikai vásáron. A projekt még a távoli, 2006-os évben elhagyta a Dan Harris és Frank DeAngelo duó fejét. Bár még csak most fejeződött be, a nyilvánosságra hozatal dátuma oldalára. Facebook, a végtermékről.
A projekt alapja egy Learjet magánrepülőgép, amelyhez egy teljes csőszerkezetet, felfüggesztést, lámpákat és kerekeket igazítottak. És aminek a belső terét is teljesen újratervezték, felbukkantak, ebben az új „konfigurációban”, tele fényekkel és neonokkal, hangszórókkal és egyéb technológiákkal, valamint elegendő ülőhellyel egy kisebb buli vendégeinek elszállásolására. Akár egy hatalmas limuzin!
Ami az egykori pilótafülkét illeti, annak összetételét egyetlen ülésre redukálták, mint egy versenybakett, amelyet a kormány, a műszerfal és az autó fogantyúi elé szereltek. De a műszerfalat kitöltő kis képernyők sora is – talán lehetővé teszik a külső megjelenítését, segítve a várhatóan nehézkes parkolási manővereket…
A Limo-Jet névre keresztelt autós repülőgép – vagy autórepülő?… – továbbra is csak a Learjet bejáratát tartja fenn, vagyis egyetlen oldalajtón keresztül, egy törzsbe integrálva, amelyre a kiállítási modellen festve van. fémes vörös.
Nem, ez nem repülőgép...
És igen, még mindig láthatjuk a Learjet sugárhajtóműveinek „hüvelyeit”, de ezek nem tartalmazzák a motorokat. Mint látható, pusztán dekoratív elemmé alakították át (mert a sugárhajtást az úton való tartása nagyobb gondot okozna…), megvilágították, hogy fokozzák (még jobban) a show-effektust...
Noha a Jetsetter anélkül, hogy felfedte volna ennek a szokatlan javaslatnak a műszaki jellemzőit, de még csak a méreteit és súlyát sem, előrelépett, mivel a repülési meghajtórendszer cseréjeként a projekt mentorai úgy döntöttek, hogy – lehet másként… – egy meg nem határozott eredetű V8-ast választanak. minden egyéb adatot felfedve róla.
Megrendelések elfogadva
A feltételezett szériaváltozat dallasi bemutatója után az sem világos, hogy mi lesz ennek a nem mindennapi járműnek a végső ára, ugyanis a cég további példányokra kíván megrendeléseket fogadni. Meg kell jegyezni, hogy a mentorai garantálják, hogy jóváhagyják a mindennapi utakon való használatra.
Utak, de az Egyesült Államokból. Amennyire tudjuk, (még) nem Európából...
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra