Az Automotive News Europe honlapja szerint a Fiat úgy döntött, hogy felfüggeszti a Panda Diesel változatának gyártását. Két olyan forrás szerint, amelyekhez az oldal hozzáfért, a termelést felfüggesztették szeptember 1 , ugyanazon a napon, amikor a WLTP protokoll hatályba lépett.
A döntés a gyártás leállításáról Panda Diesel (1.3 Multijet) illeszkedik az új üzleti tervbe, amelyet az olasz márka bemutatott június 1 az idei évtől, ahol bejelentette, hogy 2021-ig minden személyszállító modellben le kívánja adni a dízelmotorokat.
Bár a Fiat nem erősítette meg a Panda Diesel gyártásának végét, ennek a változatnak az esetleges eltűnése összefüggésbe hozható a WLTP életbe lépésével, amely megnövelte a fogyasztási és károsanyag-kibocsátási homologizációs vizsgálatok iránti igényt.
A Diesel eladásainak visszaesése is segített.
A JATO Dynamics adatai szerint a Fiat eladták kb 111 000 egység Pandától idén augusztusig, de csak 15% motorral voltak felszerelve Dízel . Egy másik Fiat-modell, amely búcsút mond a dízelnek, a 500 , melynek Diesel ajánlata csak képviseli 4% a 2018 augusztusáig eladott egységek közül.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
A Panda és az 500 együtt kb 47% a márka globális eladásaiból, és jelenleg az A-szegmens utolsó képviselőiként kínáltak ilyen típusú motort. A Panda kínálatában a Diesel helyett a Fiat arra készül, hogy motorokat kínáljon Benzin opcióval enyhe hibrid , mint 500 hogy adjunk hozzá egyet elektromos változat.