A legfontosabb modell az ikonikus E-Type óta . Ha kétségek merültek fel az új Jaguar projekt fontosságával kapcsolatban, Ian Callum tervező így jellemezte a Jaguar I-Pace koncepciót. És lehet, ahogy az I-Pace a Jaguar első teljesen elektromos sorozatgyártású járművére számít.
Az «Uncle Sam lands»-ban való első szereplés után a brit márka pirosba öltöztette a Jaguar I-Pace-et európai debütálására, amelyre néhány napon belül a Genfi Autószalonon kerül sor.
A Jaguar I-Pace két villanymotorral van felszerelve, mindegyik tengelyen egy-egy, összesen 400 LE teljesítménnyel és 700 Nm maximális nyomatékkal. Az elektromos egységek 90 kWh-s lítium-ion akkumulátorral működnek.
Ami a teljesítményt illeti, a Jaguar szerint az elektromos négykerék-hajtás (amely a nyomatékelosztás szabályozásáért felelős) lehetővé teszi az I-Pace koncepciót. mindössze négy másodperc alatt képes 0-ról 100 km/órára gyorsulni. Egy crossover, amely igazi sportautó szeretne lenni? Úgy tűnik…
LÁSD MÉG: Az új Jaguar F-Type portugáliai árakat kínál
Másrészt a márka garantálja, hogy az autonómia meghaladhatja az 500 km-t kombinált ciklusban (NEDC). Az akkumulátorok 80%-a mindössze 90 perc alatt, 100%-a pedig alig több mint két óra alatt tölthető fel, egy 50 kW-os töltővel.
Belül, amelyet a Genfi Autószalonon fogunk megismerni részletesebben, a Jaguar a középkonzolban 12 hüvelykes érintőképernyőt választott, alul pedig még egy 5,5 hüvelykes képernyőt, két alumínium forgókapcsolóval, ahogy te is tudod. lásd a fenti képen. Ennek a megoldásnak az első gyakorlati alkalmazását már a Range Rover Velar bemutatón láthattuk.
A brit márka szerint jövőre készül el a Jaguar I-Pace szériaváltozata.
Itt tájékozódhat a Genfi Autószalonra tervezett összes hírről.
