Miután először találkoztunk az új SEAT Leonnal Barcelona külvárosában, visszatérünk a spanyol városba, hogy felfedezzük sportváltozatát, az új Leon Cuprát.
„A SEAT valaha gyártott legerősebb sorozatmodellje”. Ahogy az a legutóbbi Leon Cuprában lenni szokott, a spanyol márka ismét mindent sportautójára fogadott. A SEAT meghívására Barcelonába érkeztünk a Parcmotor Castellolí pályára, hogy teszteljük a hazai piacra kerülő új Leon Cupra minden minőségét.A SEAT valaha gyártott legerősebb sorozatmodellje
Valójában ez az új Leon Cupra nagyszerű zászlója. A spanyol márka nem akarta más kezére hagyni az elismerést, és sikerült még 10 lovat kivonni (ez már hagyomány…) a jól ismert 2.0 TSI blokkból. Mintha ez nem lenne elég, a nyomaték 350 Nm-ről 380 Nm-re nőtt, amely 1800 és 5000 ford./perc között érhető el. Portugáliában az új Leon Cupra csak DSG duplakuplungos sebességváltóval lesz elérhető.
A SEAT szerint a műszaki lap fejlesztésein túl az előző modellhez viszonyított különbségek az úton, vagy jelen esetben a pályán is érezhetők - Az első kapcsolatfelvétel az új SEAT Leon Cuprával hamarosan a weboldalunkon.
Négykerék meghajtású... csak furgon változatban
Valószínűleg a „legrégebbi” emlékezni fog a Leon Cupra első generációjára, egy olyan változatra, amely négykerék-meghajtással debütált. Mostantól az új Cupra – csak az ST változathoz – a 4Drive vontatási rendszerrel lesz elérhető, amely az új modell egyik nagy újítása.
Mint mindig, a dinamika ismét az egyik prioritás a márka mérnökei számára. A Leon Cupra alapfelszereltsége az Adaptive Chassis Control (DCC), a progresszív kormányrendszer, az elektronikus menetstabilizáló és a Haldex VAQ korlátozott csúszású differenciálmű.
TESZTELT: Már futottunk a megújult SEAT Leonon
Az autó dinamikus tulajdonságai öt vezetési mód közül választhatóak: Comfort, Sport, Eco, Individual és CUPRA. Ebben az utolsó módban a gázpedál, a sebességváltó, a DCC, a progresszív kormányrendszer és a korlátozott csúszású differenciálmű sportosabb reakciót kap.A standard Leon tulajdonságai sportosabb stílusban
Esztétikailag nincs nagy meglepetés. A Leon Cupra megtartja az új Leon alapvető formai jellemzőit, és sportosabb stílust ad hozzá. Kívülről érdemes megemlíteni a nagyobb első légbeömlőket, az újratervezett első és hátsó lökhárítókat, valamint a hagyományos Cupra-jellegű részleteket: alumínium küszöbök, piros féknyergek, dupla króm kipufogócső és légterelő hátul. A Performance Pack egy 19 hüvelykes keréktárcsát is tartalmaz, karosszériaszínű felnikkel.
Belül a bőrrel bevont kormányon a Cupra logó dominál, az ajtólapok pedig Alcantara borításúak, a sportüléseken megismétlődő szénszálas díszítésekkel. A Leon Cupra először kapott Connectivity Box-szal ellátott középkonzolt (amely vezeték nélküli mobiltelefon-töltőt és GSM antennát tartalmaz jelerősítővel az alacsony lefedettségű területekre), nem feledkezve meg a nyolc hüvelykes képernyőről és a Leon család többi technológiájáról sem. .
Árak
Az új SEAT Leon Cupra jövő hónapban érkezik Portugáliába , az alábbi árakkal:
Seat Leon SC 2.0 TSI Cupra – 45 078 euró
Seat Leon 5P 2.0 TSI Cupra – 45 629 euró
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra – 46 779 euró
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra 4Drive – 48 779 euró
