A dél-koreai márka bemutatta első, kifejezetten elsőkerék-hajtású járművekhez kifejlesztett nyolcfokozatú automata sebességváltóját.
A dél-koreai márka mérnökei 2012 óta dolgoznak ezen az új sebességváltón, aminek köszönhetően az elmúlt négy évben 143 szabadalmat jegyeztek be új technológiákra. De mi változik?
A Kia jelenlegi hatfokozatú automata sebességváltójához képest a nyolcfokozatú váltó méretei megegyeznek, de tömege 3,5 kg-mal kisebb. Bár a Kia már dolgozott egy hasonló rendszeren a hátsókerék-hajtású autókhoz, ennek alkalmazása az elsőkerék-hajtású modellekre keresztirányú sebességváltó-rögzítést igényelt, „ellopva” a motorháztetőteret más alkatrészek számára. Ennek megfelelően a Kia csökkentette a szegmens legkisebb olajszivattyújának méretét. Emellett a márka egy új szelepvezérlési struktúrát is bevezetett, amely lehetővé teszi a tengelykapcsoló közvetlen vezérlését, 20-ról 12-re csökkentve a szelepek számát.
