A Kia Stinger megjelenése óta pozitív hatást gyakorolt – mi sem voltunk közömbösek, amint azt a vele való találkozásunk is tanúsítja – legyen szó a megjelenéséről vagy az alvázáról.
A New York-i Autószalonon a Kia egy különleges, limitált szériás Stinger GTS-t mutatott be – csak az Egyesült Államok számára –, amely még egy kicsit megfűszerezte. 800 darab van, mindegyik narancssárga, némi szénszálas bevonattal "megszórva", megtartva a jól ismert 3.3 V6 dupla turbó, 370 LE és 510 Nm , négykerék-meghajtású és mindig önzáró differenciálművel.
A kozmetikai különbségeken kívül a Stinger GTS nagy híre a felülvizsgált tapadási rendszerben rejlik, amely három üzemmóddal érkezik: Comfort, Sport és… Drift. Mindegyik üzemmód meghatározza a hátsó kerekekre jutó teljesítmény mértékét: 60% Comfort módban, 80% Sport módban és 100% Drift módban.
Más szóval, ahogy azt már láthattuk az olyan gépeken, mint az E 63 vagy az M5, a Stinger GTS-ben mindkét világ legjavát élvezhetjük. Teljes hatékonyság négyes vonóerővel vagy anélkül mutass kegyelmet a hátsó abroncsoknak, és egyszerűen olvadd le őket az epikus powerslides-ben.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.