Ha az erő, a dinamika, a luxus és az Alpina know-how párosul, az eredmény csak jó lehet. Az Alpina B7 xDrive a Genfi Autószalon egyik sztárja lesz.
Az Alpina előkészítő új tétje a BMW 7-es sorozat összes technológiai fejlesztését kínálja, ami egy lépést tesz előre a teljesítmény terén. Alapvetően egyfajta BMW M7-es utángyártottról van szó, mivel a müncheni márka ragaszkodik ahhoz, hogy ne dobjanak piacra egy, az M Performance részleg által készített 7-es sorozatot.Semmi gond, az Alpina megoldja. A B7 600 lóerős teljesítményének és 800 Nm maximális forgatónyomatékának (körülbelül érték) köszönhetően már 3000-es percenkénti fordulatnál is megfelelő helyettesítőnek tűnik. Gyakorlati eredmények? 0-100 km/h mindössze 3,6 másodperc alatt, végsebessége 310 km/h. Ennek a lendületnek a megemésztésére az Alpina B7 nyolcfokozatú Alpina Switch-Tronic automata sebességváltóval és összkerékhajtással van felszerelve (az „xDrive” nómenklatúra ezt jelzi).
KAPCSOLÓDÓ: 50 éves az Alpina előkészítő
Annak ellenére, hogy tiszteletben tartják a 7-es sorozat arisztokratikus méretét, az Alpina B7 részletei nem hagynak kétséget aggodalomra: ez egy sportautó. A krómozott kipufogók, a hátsó légterelő és a 20”-os kerekek (Michelin Pilot Super Sport abroncsokkal) csak néhány a legszembetűnőbb megjegyzések közül. Két egyedi külső szín áll rendelkezésre: Alpina Blue és Alpina Green Metallic – bármelyik pár illeszkedik a kék, nagy teljesítményű féknyergekhez.
A hírek itt nem érnek véget. Belül a legkiemelkedőbbek az ülések, a sportkormány, a bőrrel borított műszerfal, a kéttónusú faburkolatok és az infotainment rendszer, amely magában foglalja a head-up kijelző technológiát, a navigációs rendszert és a hátsó kamerát.
KI NEM HASZNÁLHATÓ: Alpina B5 600 lóerővel
Az új Alpina B7-nek Buchloéból, a német felkészítő anyavárosából egyenesen a svájci Palexpoba kell mennie, ahol minden évben megrendezik a Genfi Autószalont – erre a rendezvényre a jövő hónapban kerül sor. Utána érdemes továbbmenni a Big Apple felé, ahol a New York-i Szalon lesz.
