A 2019-es Forma-1-es naptár harmadik tesztje, a kínai nagydíj , amelyet a sanghaji körpályán játszottak, idén több ok van az érdeklődésre, mint a pályán megszokott versenyek. Ez lesz az 1000-es Grand Prix (igen, tudjuk, hogy van némi vita ezzel kapcsolatban, de kövessük az FIA által meghirdetett értékeket).
Összességében, és amióta a Forma-1 GP-ket vitatják, 65 607 kört tettek meg, és 32 ország adott otthont a „Forma-1-es cirkusznak”, 68 olyan pályával, ahol már vitatták a legjobb motorsport-modalitású GP-ket. Ami az első Forma-1-es futamot illeti, az 1950-re nyúlik vissza, és Silverstone-ban rendezték meg.
Ami a győzelmeket illeti, annak ellenére, hogy a mai napig 999 Forma-1-es futamot vitatták meg, mindössze 107 pilóta állhatott fel a dobogó legmagasabb fokára, és összesen csak 33-nak sikerült bajnoki címet szereznie. Ami a „szerencsések” számát illeti, akik az eddig megrendezett 999 Forma-1-es futamból legalább egyen indulni tudtak, ez 777 pilóta.
Az 1950-es első versenytől a hétvégi 1000-es versenyig ⏳
69 év evolúció és innováció ? #Race1000 #Kínai GP ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
– Forma-1 (@F1) 2019. április 10
a sanghaji körút
Az 5451 km hosszúságú Kínai Nagydíjat 16 éve rendezik ott. A leggyorsabb kör továbbra is Michael Schumacheré, aki 2004-ben 1 perc 32.238 mp-es időt ért el egy Ferrarival. Ami a győzelmek számát illeti, az élen (kiemelve) Lewis Hamilton áll, aki már ötször nyert ott.Iratkozzon fel hírlevelünkre
Csapatokat tekintve a kínai kör legeredményesebbje a Mercedes, összesen öt győzelemmel. Még mindig a csapatokról beszélünk, és a Mercedesével teljesen ellentétes szélsőségesen jön a Minardi, amely 2005-ben, 20 év után a rajtrácson játszotta utolsó Forma-1-es versenyét ezen a pályán.
Mindjárt itt az 1000. versenyhétvégénk ? ?
Sanghaj egy különleges ünnep színtere ??
És itt van minden, ami ahhoz kell, hogy tájékozódjon ? #Race1000 #Kínai GP pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
– Forma-1 (@F1) 2019. április 11
Mi várható?
Az 1000. Forma-1-es futamra emlékező Kínai Nagydíj nagy attrakciója ellenére az igazi érdekességek a pályán lesznek.
Sportszinten a Mercedes/Ferrari párharc áll a reflektorfényben, a német márka idén már két győzelemmel számol (megosztva a két pilótája között), míg a Ferrari a legjobb eredményt mutatja Charles Leclerc harmadik helyén Bahreinben, még akkor is, ha látjuk. motorja gyakorlatilag tönkreteszi magát.
Annak érdekében, hogy ilyesmi ne ismétlődhessen meg Kínában, a Ferrari úgy döntött, hogy visszatér az SF90 motorvezérlő egységeinek egy régebbi specifikációjához.
„Ilyen típusú problémát még soha nem tapasztaltak a kérdéses komponensen” – @ScuderiaFerrari Mattia Binotto főnök
Megtalálta a csapat a választ bahreini problémáira? #Race1000 #Kínai GP ?? https://t.co/ejx0KassSL
– Forma-1 (@F1) 2019. április 12
Az elveszett megbízhatóságot keresi a Renault is, amelynél mindkét autó feladta Bahreinben, így minden autóban lecserélte az MGU-K-kat a motorjára (beleértve a McLarent is), sőt még Nico Hülkenberg autójának motorjára is.
Az is érdekes lesz látni, hogyan fog fejlődni Lando Norris, miután a McLarent a hatodik helyre vitte Bahreinben, és hogy Pierre Gasly milyen mértékben tud majd pozitívabb eredményeket felmutatni.
A szabadedzések péntek hajnalban kezdődtek, a kvalifikációt szombaton reggel 7 órára (portugáliai idő szerint) tervezték. Az 1000. Nagydíj rajtja vasárnap reggel 7:10-re (a portugáliai szárazföldi idő szerint) kezdődik.
? FP2 VÉGE ?
Ez a kockás zászló a pénteki edzéseken – Bottas, Vettel és Verstappen az idők élén #Kínai GP ?? #Race1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
– Forma-1 (@F1) 2019. április 12