A fennállásának 20. évfordulóját ünneplő évben a Renault Mégane bemutatkozik egy új generációval, amely arra törekszik, hogy megőrizze piacunkon évek óta tanúsított vezető szerepét.
Ez az új inkarnáció egy teljesen új esztétikai nyelvezetet kapott, szakítva az előző modellel, és benne van néhány, a legújabb Clio-n már debütált megjegyzés, mint például a jól méretezett gyémánt az első hűtőrácson és a stilizált fényszórók, amelyek LED helyzetjelző lámpákat is kiegészítenek. Edge Light, alacsonyabb légbeömlők és formák, amelyek nagyon kifinomult megjelenést kölcsönöznek neki.
Ugyanez vonatkozik a hátsó részre, amelyet teljesen újraterveztek, hogy több vízszintes optikai csoportot jelenítsen meg, hullámos LED-jellel, amely a kapu rombuszához konvergál. A Renault tervezői a belső tér minőségét is ki akarták hangsúlyozni, a csúcsminőségű anyagokkal, stilizált, de józan dizájnnal kombinálva, és mindenekelőtt praktikusan kiegészítve a tágas életteret. A csomagtér 384 literes, ami a hátsó ülések lehajtásával 1247 literre bővül.
KAPCSOLÓDÓ: 2017-es év autója: minden jelöltnek megfelel
A kiváló oldaltartású, GT Line szövettel kárpitozott ülések a felfüggesztéssel és az utastér gondos szűrésével együtt jelentősen hozzájárulnak a kényelemhez, így garantálják a kellemes utazást. Az erős technológiai vénáról tanúskodik a színes TFT-kijelzők 7”-os kijelzője, a Head-Up Display és az R-Link 2 rendszer 7”-es központi tapintható képernyője, melyben az internetkapcsolattal történő navigáció is helyet kapott.
Szintén a technológiai fejezetben a Renault Mégane a GT Line változatban KRESZ-felismerést, guminyomás-szabályozást, sávkeresztezési figyelmeztetést, automatikus lámpaváltást, fény-, eső- és parkolóérzékelőket elöl és hátul, valamint Multi-Sense vezetési módokat kínál. .
A kényelem szempontjából a GT Line alapfelszereltségként kétzónás klímaberendezést, kihangosítókártyát és sötétített ablakokat tartalmaz hátul, amelyek még sportosabb elemekkel, például a 17”-es kerekekkel és a dupla kipufogónyílással egészülnek ki.
2015 óta Razão Automóvel tagja az Essilor Év Autója/Crystal Wheel Trophy díj zsűrijének.
A versenyben javasolt változat motor tekintetében a 130 LE teljesítményt és 320 Nm maximális forgatónyomatékot kifejlesztő 1,6 dCi szolgáltatásait 1750-től percenként elérhető. Ennél a motornál a hatfokozatú kézi sebességváltóval kombinálva a Renault 4 l/100 km átlagfogyasztást és 103 g/km CO2-kibocsátást, 10 másodperc alatti 0-ról 100 km/h-ra gyorsulást és egy sebesség maximum 198 km/h.
Az Essilor Év Autója/Crystal Steering Wheel Trophy mellett a Renault Mégane Energy dCi 130 GT Line is versenyben van az Év családja osztályban, ahol a Mazda3 CS SKYACTIV-D 1.5-tel mérkőzik meg.
Motor: Dízel, négyhengeres, turbós, 1598 cm3
Erő: 130 LE/4000 ford./perc
Gyorsulás 0-100 km/h: 10,0 s
Maximális sebesség: 198 km/h
Átlagos fogyasztás: 4,0 l/100 km
CO2-kibocsátás: 103 g/km
Ár: 30 300 euró
Szöveg: Essilor Év Autója/Crystal Wheel Trophy