Három hónap telt el azóta, hogy a Mini bemutatta első hibridjét, a Mini Cooper S E Countryman All4-et, amely hamarosan Portugáliába érkezik. A BMW-csoport villamosítási stratégiája, amelyről sokat beszéltek, 2019-ben éri el csúcspontját (a brit márkában).
Mindössze két év múlva ismerkedhetünk meg részletesen az első elektromos Mini modellel. Valójában 2009-ben került sor a márka első betörésére az elektromos járművek felé, a Mini E prototípussal (a képeken), amely hozzájárult a BMW i3 fejlesztése szempontjából fontos technológia érvényesítéséhez.
A BMW Group a héten megerősítette ezt az Electric Mini a márka oxfordi gyárában készül majd , Londontól északra, míg a 100%-ban elektromos hajtásláncokat Bajorországban gyártják majd a dingolfingi és landshuti üzemekben.
Miután korábban már beszámoltunk arról, hogy az új modell valami más lesz, mint a többi Mini, most hivatalosan is megerősítették, a jövőbeli Electric Mini a jelenlegi háromajtós modell egyik változata lesz. Egyelőre keveset vagy semmit nem tudni a specifikációkról. Ezért indokolt az a döntés, hogy a termelést «Őfelsége földjein» tartsák.
Oliver Zipse, a BMW csoport termelési vezetőjeAlkalmazkodó gyártási rendszerünk innovatív, és gyorsan képes reagálni a vásárlói igények változásaira. Szükség esetén a piac alakulásának megfelelően gyorsan és hatékonyan tudjuk növelni a villanymotorok alkatrészeinek gyártását.
A BMW-csoport közleménye szerint 2025-ben a várakozások szerint a teljes eladási volumen 15-25 százaléka lesz elektromos járművek – beleértve az elektromos és hibrideket is – 100 százalékban. Bár elismerem, hogy az egyes országok szabályozásai, ösztönzői és infrastruktúrája nagyban befolyásolhatja a modellek villamosításának mértékét az egyes piacokon.
Legalábbis a brit piacon ez az átállás a lehető leggyorsabban megtörténik a brit kormány most napvilágra került tervei szerint. Tudjon meg többet itt.
