Körülbelül egy éve, a legutóbbi Genfi Autószalonon ismerhettük meg a CUPRA és első modellje, az Ateca. Most, pontosan egy évvel azután, hogy márkaként bemutatták, A CUPRA második modelljének bemutatására készül az idei Genfi Autószalonon.
Ellentétben azzal, ami az Atecával történik, úgy tűnik a második CUPRA modell várhatóan teljesen független lesz a SEAT kínálatától. Így nem csak a saját stílusát kell felvennie, hanem egy új nevet is, amely az Autocar szerint Terramar lehet.
A brit kiadvány azt is jelzi, hogy a CUPRA második modellje ne egy SUV, hanem egy CUV (crossover utility vehicle) legyen, amely egy crossover „kupé” körvonalait ölti majd fel, ahogyan arról nagyjából egy éve beszámoltunk.
Az új modell ihletet az Autocar szerint is a SEAT által a 2015-ös Genfi Autószalonon bemutatott 20V20 koncepcióból meríthet, olyan megjelenést kölcsönözve, amely könnyen megkülönböztethetővé teszi a Volkswagen csoport többi SUV-jától.
Új modell és új vezérigazgató
A CUPRA számára a SEAT-kínálattól független modell bevezetése egyúttal az új márka piaci érvényesülését is jelenti, már nem csak a modellek sportos változatait készítő márkának tekintik. ÜLÉS.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Bár még mindig nincsenek hivatalos adatok, az Autocar azt jelzi, hogy a (talán úgynevezett) Terramar valószínűleg átveszi a motort és a sebességváltót. CUPRA Atheque . Így az új CUPRA modell egy 2,0 literes benzines, legalább 300 LE-s turbóval rendelkezik, amelyet a hétfokozatú DSG sebességváltóhoz tartozó négy kerékre továbbítanak.
A CUPRA második modelljének piacra dobásával egy időben a márka új szervezeti felépítését is megvalósította. Így brit Wayne Griffiths, aki már értékesítési és marketingigazgató volt, átvette a CUPRA vezérigazgatói szerepét. Mindezt úgy, hogy a 30 000 db/év célt három-öt éven belül el lehessen érni.