Az angolok nem mennek "bálba" a németekkel, ez nem újdonság, ezt mindannyian tudjuk. Így ma ennek az örök csatának egy újabb fejezetét jelentjük be: Bemutatjuk a Jaguar XFR-S 2014-et!
A brit Jaguar márka nem tankokkal, hanem egy szuper sportszalonnal tör előre erre a háborúra. Ez nem a nemzetektől van, hanem az autóktól! A tiszteletteljes német armada előtt, amelyet a BMW, a Mercedes, az Audi és újabban a Porsche alkotott. Mindannyian, a „háborús-sport” stratégiák mélyen ismerői, a Jaguar a vadonatúj Jaguar XFR-S-sel válaszol.
Ennek a modellnek a bemutatója éppen ebben a pillanatban zajlik az Egyesült Államokban, az "Allied" terepen, pontosabban a Los Angeles-i Nemzetközi Szalonban. Sajnos nem tudtunk repülőjegyet rendezni, hogy az USA-ból élőben nézhessük ezt a „nyílt hadüzenetet”.
Ha ezt az egész diplomáciát unalmasnak találja, mosolyogjon, mert az XFR-S specifikációi tiszteletet parancsolnak… ugyanaz a motor, amely az XKR-S-t animálja, most ebben a „ballisztikus” limuzinban is jelen van. Ez 550 lóerőt jelent az 5,0 literes kompresszoros V8-as motor, amely a hátsó kerekekhez csatlakozik a Quickshift rendszerrel felszerelt nyolcfokozatú ZF sebességváltón keresztül. Számok, amelyek 4,6 másodperc alatt 0-100 km/h-ra gyorsulnak. és 300 km/h maximális sebesség (elektronikusan korlátozott).
Mivel a „tűzerő” semmit sem ér jó terep manőverezhetőség nélkül (áramkörök és hegyi utak leolvasása), a Jaguar mérnökei az XFR-S-t elektronikus differenciálművekkel és stabilitásvezérlőkkel látták el, amelyeket úgy hangoltak, hogy maximális teljesítményt és teljesítményt nyújtsanak. Jó szórakozás a volán mögött.
Külföldön az a stratégia, hogy pusztán a „kinézettel” kell legyőzni az ellenfelet. A „brit” klasszicizmust egy „harcosabb” testtartás váltotta fel. Az egész autó erőt és agresszivitást áraszt.
Csak remélni tudjuk, hogy ez a Jaguar XFR-S az, aminek a márka ígéri: a tökéletes sportlimuzin. A német versenyre fél év van a felkészülésre, a Jaguar már jövőre elkezdi forgalmazni ezt a "golyót".
Szöveg: Guilherme Ferreira da Costa