a motorháztető alatt Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition egy „jó öreg” V8 Supercharged (kompresszor) lakik 5000 cm3-rel. 550 LE-t és 680 Nm nyomatékot ad le , ezzel a szegmens élére helyezve olyan riválisokat, mint a GLC 63 S vagy a Stelvio Quadrifoglio.
A számok a 2018-ban ismert Jaguar F-Pace SVR-ről már ismerteket tükrözik, amely modellel a Velar osztozik, és mindkettő a Jaguar Land Rover speciális járműműveleteinek alkotásai.
Több mint félezer ló teszi lehetővé a Velar SVAutobiography Dynamic Edition elindítását 100 km/h-ra mindössze 4,5 másodperc alatt, végsebessége pedig 274 km/h . Lenyűgöző számok, de a teljesítményelőny ellenére, és ahogy az F-Pace SVR kapcsán már említettük, a német és olasz riválisok még jobban teljesítenek – 0-100 km/h-nál 4,0 s alatt maradnak – 40 LE-vel kevesebbet.
Teljesítmény, de kifinomult is
A Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition a teljesítményt és a kifinomultságot egyaránt kiemeli. Kívülről – a nagyvonalú és mutatós trapéz alakú kipufogócsövektől eltekintve – a World Car Design of the Year (2018-as World Car Design) dizájnjának kifejezőereje kissé finomabbá vált, és utalást ad a benne rejlő lehetőségekre, mind a teljesítményben. és a dinamika.
Elöl új hűtőrácsot és nagyobb légbeömlőket találunk a lökhárítón. Profilban a karosszéria alján új panelek láthatók, hátul pedig az új lökhárítóba integrálták a már említett kipufogónyílásokat. A készletet új, 21 colos kovácsolt alumínium kerekek teszik teljessé – ezek súlya megegyezik a többi Velar 20 colos kerekével –, de opcionálisan rendelhetők egyedi Silver Sparkle bevonatú 22 colos kerekek is.
Belül a fogadás inkább a luxusra összpontosít . A kárpitok perforált és steppelt Windsor bőrből készültek, négy színkombináció közül választhat: Ebony, Cirrus, Vintage Tan és Pimento. A fűthető és szellőző ülések 20 féleképpen állíthatók, alapfelszereltségként masszázzsal.
több szám
Az aktív kipufogórendszer (egy szelepen keresztül kibocsátott változó hang) 7,1 kg-mal könnyebb, mint más Velarok hagyományos kipufogórendszere. A Velar SVAutobiography kompromisszuma a kényelem, a viselkedés és a reakciókészség között 63 900 órát vett igénybe az SVO mérnökeinek! Végül, hogy csökkentse a hatótávolságot az erős V8 Supercharged használatakor, a Range Rover akár 483 km-es hatótávra utal, figyelembe véve a 82 literes tartályt.
A kormány egyedi, sportos megjelenésű, mögötte pedig alumínium lapátok találhatók a sebességváltáshoz. A Touch Pro Duo információs és szórakoztató rendszer kezelőszervei és a sebességváltó forgókapcsolója egyedi recézett felülettel rendelkezik. Azok számára, akik „versenyzősebb” megjelenésre vágynak, választhatóan szénszálas csomag is kapható.
kifinomult dinamika
Hogy ellenálljon a Supercharged V8 „tűzerejének”, az új Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition új kalibrációkkal módosította az AWD rendszert, a nyolcfokozatú automatát, a kormányzást (változtatható rásegítés) és a légrugózást (szilárdabb); vastagabb stabilizátor rudakat is kapunk a testdíszítés csökkentése érdekében.
A fékrendszer továbbfejlesztett, kétrészes tárcsákat kap – optimalizált tömeg és nagyobb hőleadó képesség – elöl 395 mm, hátul 396 mm átmérőjű, elöl négydugattyús féknyergekkel.
Stuart Adlard, járműmérnöki vezető, SV, Land RoverA Velar SVAutobiography Dynamic Edition megőrzi a Range Rovertől elvárható összes terepjáró képességet és kényelmet, még magával ragadóbb és kifizetődőbb vezetési élménnyel. Az eredmény egy fényűző, összetett SUV, amely úgy néz ki, hangzik és egyedi.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.
Az új Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition a márciusi Genfi Autószalonon mutatkozik be nyilvánosan.