Újabb hét, újabb rekord, hogy a mesés és félelmetes Nürburgring Nordscheleifén estem. 6 perc 43,2 másodperces «ágyú» időről beszélünk. Az ultra exkluzív McLaren P1 LM márka a Lazante Motorsporttal együttműködve.
Összességében mindössze öt McLaren P1 LM egységet gyártottak – a hagyományos P1 „keményebb” változatát. A duplaturbós V8-as motor lökettérfogata az eredeti 3,8 literről 4,0 literre nőtt, a turbók nyomása pedig megnőtt. Ezeknek a módosításoknak az eredménye több mint 1000 LE kombinált teljesítményt jelent (égésű motor + villanymotorok). A készlet össztömege viszont 60 kg-mal csökkent.
Gyártó autó. Lesz?
Ez a rekord röviddel azután született, hogy egy másik modell megszerezte a "leggyorsabb sorozatgyártású autó a Nürburgringen" címet. A Nio EP9-ről beszélünk, egy 100%-ban elektromos modellről. Mivel csak 16 darabra becsült gyártású modellről van szó, volt, aki ezzel kapcsolatban felvonta a szemöldökét. Valójában ugyanez mondható el a McLaren P1 LM-ről is, mindössze öt példányban. Kevés darab egy sorozatgyártású modellhez, nem gondolja?
Annak ellenére, hogy a McLaren P1 LM rendelkezik irányjelzőkkel, rendszámtáblával és jogosítvánnyal, hogy közúton közlekedhessen, csak nagy költséggel tudjuk a „gyártási modellek” közé sorolni. Mindenesetre valahol a világon van öt milliomos, aki úgy érezte, hogy mindennapi életében egy 1000 LE-s hiperautóval kell utaznia. Nem hibáztathatjuk őket. Ugyanezt az igényt érezzük.
