Kínában az egyik legnagyobb autóvillamosítási konzorcium vezetésétől egészen a portugáliai SEAT desztinációk vezetéséig. Pályájának legutóbbi fejezetét foglalhatnánk össze David Gendry, a SEAT Portugal új vezérigazgatója.
Kihasználva azt a nehéz időszakot, amelyen az autóipar megy keresztül – és amely egybeesett a SEAT Portugáliához való érkezésével – RAZÃO AUTOMÓVEL interjút készített ezzel a 44 éves francia tisztviselővel, aki már több mint 17 éves tapasztalattal rendelkezik az autóiparban.
Egy interjú, amely bizonytalan forgatókönyv mellett néhány választ ad a nemzeti GDP 19%-át, a forgalomképes áruexport 25%-át képviselő, közvetlenül több mint 200 ezer embert foglalkoztató szektor jövőjére.
Válság vagy lehetőség?
Anélkül, hogy elvetné a válság szót, David Gendry inkább a „lehetőség” szót használja. „Mérsékelt optimista vagyok. Előbb-utóbb túl leszünk ezen a járvány okozta válságon. 2021 vagy 2022? A nagy kérdés az, hogy mennyi időbe telik, amíg visszatérünk a világjárvány előtti gazdasági valósághoz. Még csak egy ideje vagyok Portugáliában, de nyilvánvaló, hogy a portugálok nagyon elkötelezettek a „megközelítés” iránt”.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Dicséri, hogy a SEAT Portugal új főigazgatója nem akart politikai osztályunkra kiterjedni: „Lassan reagált az ágazat igényeire, és elszalaszt egy nagyszerű lehetőséget. Lehetőség a szektor és Portugália számára” – védte David Gendry.
„Portugáliába érkezésemkor a portugáliai autóipar támogatásának hiánya lepett meg a legjobban. Európa-szerte tapasztaltunk intézkedéseket többek között a polgári légi közlekedés és az autóipar támogatására. Portugáliában az autóipar tekintetében más a forgatókönyv. Elszalasztottunk egy nagyszerű lehetőséget.”
A lehetőség volt az a szó, amelyet David Gendry a leggyakrabban elhangzott az interjú során. „Portugália rendelkezik Európa egyik legrégebbi parkolójával. A gördülőállomány átlagéletkora évről évre tovább növekszik. Ez a megfelelő lehetőség és pillanat, hogy leküzdjük ezt a trendet” – védte a SEAT Portugália vezérigazgatója, amikor a kormány megkezdi a 2021-es állami költségvetés első tervezetének elpróbálását.
Profil: David Gendry
A 44 éves, üzleti jogi diplomával rendelkező David Gendry nős, két gyermeke van, és 2012 óta kötődik a SEAT-hoz, több mint 17 éves tapasztalattal rendelkezik az autópiacon. Több szerepet játszott a marketing és értékesítés területén. Az elmúlt másfél évben David Gendry Pekingben tartózkodott a Volkswagen China Groupnál, az elektromos járművekkel foglalkozó új vegyesvállalatnál.
Legyen szó a reálgazdaság támogatásáról, vagy az adóbevételről, amelyet az autóadó az államkasszában jelent, „az autóvásárlás ösztönzése nem korlátozódhat 100%-ban elektromosra. Portugáliának ambiciózusabbnak kell lennie ebben a tekintetben.”
Ez nem csak gazdasági kérdés.
Ez év júniusáig David Gendry volt a felelős a Volkswagen-csoport egyik legnagyobb, 100%-ban elektromos járművekkel foglalkozó partnerségéért a kínai piacon – ez a világ legnagyobb autópiaca.Funkciók, amelyek holisztikus képet adtak neki az autóiparról: „Minden technológiával rendelkeznünk kell a CO2-kibocsátás elleni küzdelemhez, nem csak a 100%-ban elektromos járművekre. Az új belsőégésű motoros autók hatékonyabbak és környezetbarátabbak, mint valaha. Ezért az autópark megújítása környezetvédelmi szempontból is elengedhetetlen”.
Beszéltünk a gazdasági és környezeti komponensről, de ne feledkezzünk meg a biztonságról sem. Az autóipar milliókat fektetett be biztonságosabb modellek fejlesztésébe. Kötelességünk, hogy ezt a biztonságot és ezeket a technológiákat mindenki számára elérhetővé tegyük.
SEAT Portugáliában
David Gendry számára, amikor a SEAT és a CUPRA márkák jövőjéről beszélünk, a jelszó a „lehetőség”. „A megújult Leon és Ateca termékcsalád érkezése, valamint a CUPRA márka megerősítése nagyszerű hír a SEAT Portugal számára. Kiváló lehetőség ez márkáink számára.”
Emlékeztetünk arra, hogy az elmúlt négy évben a SEAT 37%-ot nőtt hazánkban, meghaladta az 5%-os piaci részesedést, és folyamatosan emelkedett az országos értékesítési táblázatban.
„Minden feltételünk megvan ahhoz, hogy ezt a sikeres pályát folytassuk. A SEAT Portugal teljes struktúrája és a hozzá tartozó márkakereskedői hálózat motivált” – védte a márka új portugál főigazgatója. Ha hazánkat egy SEAT-modellhez kellene hasonlítania, akkor a SEAT Aronát választaná: „kompakt, dinamikus és nagyon szép, mint Portugália”.