1,8 TSI motor 192 LE-vel, 236 km/h végsebesség és mindössze 6,7 másodperc 0-100 km/h sebességgel. Ezekkel a számokkal mutatja be a német márka a Volkswagen Polo GTI negyedik generációját.
Első spanyolországi kapcsolatfelvételünk után, a modell nemzetközi bemutatóján végre megérkezett Portugáliába az új Volkswagen Polo GTI. 192 LE-s (12 LE-vel több, mint az előző modellnél) teljesítményével az új Polo GTI ebben a generációban közel áll a valaha volt legerősebb Polo sorozat teljesítményéhez: az „R WRC” – a Polo országúti változatához, amellyel a Volkswagen. A Motorsport 2013-ban megnyerte a rali világbajnokságot, és a tavalyi szezonban sikeresen megvédte a címét.
A 26 992 eurótól kezdődő árra (a teljes táblázat itt található) a Volkswagen által javasolt módosítások kiterjedtebbek, mint amennyit a kevésbé figyelmes pillantás megengedne.
Egyebek mellett az 1.4 TSI motort egy 12 LE-nél nagyobb teljesítményű 1.8 TSI egység váltotta fel, amely mindenekelőtt a tiszta teljesítménynél nagyobb rendelkezésre állást kínál. A márka szerint a maximális nyomatékot néhány fordulattal az alapjárat felett érik el (320 Nm 1400 és 4200 ford. között a manuális változatban), a maximális teljesítmény pedig igen széles tartományban (4000 és 6200 ford./perc között) érhető el.
KAPCSOLÓDÓ: Az 1980-as években a mitikus Volkswagen G40 volt az, amely elragadtatta a legbátrabb vezetőket
Ezek a számok 236 km/h-s végsebességet, 0-100 km/h-ról 6,7 másodpercet eredményeznek, mind a 6-fokozatú manuális változatban, mind a DSG-7 duplakuplungos sebességváltóval felszerelt változatban. A bejelentett fogyasztás a DSG-7 változatban 5,6 l/100 km (129 g/km), a manuális változatban pedig 6,0 l/100 km (139 g/km).
Mindenképpen kövess minket a Facebookon