Valamivel több mint két héttel ezelőtt bemutattuk az új, nagy sikert aratott E-osztály Mercedes limuzin és állomás változatát, ma pedig itt az ideje, hogy Stuttgart királyának Coupé és Cabriolet változatait is megérkezzenek.
A legszembetűnőbb újdonság az előző generációk jellegzetes „négy szemének”, azaz a dupla fényszórónak az eltűnését jelenti. Tizenhét évvel később a Mercedes úgy döntött, hogy integrált egységet iktat be az E-osztályba, de a változtatást még így is alaposan átgondolták, és a német tervezők ugyanazt a stílusos elkülönülést igyekeztek létrehozni.
![Mercedes-Benz-E-osztály-kupé-kabrió-19[2]](/userfiles/310/22271_1.webp)
Esztétikailag és a fényszórókon kívül a lökhárítók élesebb vonalaikkal és vonzóbbak az emberi szem számára immár nagyobb hangsúlyt kapnak. Valójában a Coupé-verzióról látott képeken tekintélyes első légbeömlőket láthatunk, amelyek az autótervezés igazi himnuszát jelentik.
A belső térben egy új műszerfalat tároltak, három nagy számlappal, magasfényű konzolban és lapos trapéz alakban. A legfontosabb azonban az anyagok javítása és az új műszerfal kialakítás. Ez egy olyan eset, amikor azt mondják… ez egy igazi csemege.
![Mercedes-Benz-E-osztály-kupé-kabrió-7[2]](/userfiles/310/22271_2.webp)
A motorháztető alatt hat benzines opcióra számíthatunk, 184 LE-től a bombaerős 408 LE-ig terjedő teljesítménnyel. A dízelmotorok kínálata korlátozottabb, kezdetben csak három különböző motor lesz, amelyek teljesítménye 170 és 265 LE között mozog. Azt is meg kell jegyezni, hogy az új E-osztály Coupé és Cabriolet új négyhengeres Bluedirect motorokkal került bemutatásra, start/stop rendszerrel és közvetlen befecskendezési technológiával.
Az E-osztály Coupé és a Cabriolet is jövő tavasztól lesz elérhető a hazai piacon. Az árakkal kapcsolatban… még nem tudni semmit! De amíg az új Mercedes E-osztály nem érkezik meg, élvezze ezt a képkészletet, amelyet az Ön számára készítettünk:
![Bemutatták az új Mercedes E-osztályú Coupé-t és Cabriolet-ot 22271_3](/userfiles/310/22271_3.webp)
Szöveg: Tiago Luís