Kétévente a Shanghai Szalon a világ főbb márkáinak néhány hírének bemutatására szolgál. A 2017-es kiadás sem volt másképp.
Ez a hónap az egyik nemzetközi szalon jegyében zajlott, amely évről évre a legtöbbet növekszik. A Shanghai Autószalonról, a legnagyobb kínai autószalonról beszélünk. Egy olyan növekedés, amely nem lesz idegen attól, hogy Kína a világ főbb márkáinak egyik legnagyobb piaca.A REMEMBERING ÉLŐ: Európai és amerikai modellek másolatai a 2015-ös Sanghaji Autószalonon
A legfuturisztikusabb koncepcióktól a hagyományosabb sorozatgyártású modellekig, természetesen az elektromos offenzívát nem feledve, ezek voltak a fő debütálások a kínai rendezvényen.
Audi e-tron Sportback Concept
Újabb fejezete a «gyűrűs márka» elektromos offenzívájának, amelyből már 2018-ban sorozatgyártású modell, az Audi e-tron elektromos SUV lesz. Ami ezt a sportos e-tron Sportback Conceptet illeti, szériaváltozata csak a következő évben jelenik meg. Tudjon meg többet itt.
BMW M4 CS
A tavaly benyújtott szabadalmak után a BMW minden kétséget eloszlatott, és bemutatta a limitált szériás M4 CS-t. Az immár 460 lóerős, ikerturbós 3,0 literes soros hathengeres motor teljesítménynövelése lehetővé teszi, hogy a hagyományos sprintben a négy másodperces akadályt 100 km/órára csökkentsék. Tudjon meg többet itt.
Citroën C5 Aircross
A Sanghaji Autószalonon végre bemutatták az új Citroën SUV-t, amely az elmúlt évek leggyorsabban növekvő szegmensében a francia válasz. Esztétikai szempontból az inspiráló múzsa a 2015-ben bemutatott C-Aircross Concept volt. A C5 Aircross a Citroën első plug-in hibridjeként is kiemelkedik. Tudjon meg többet itt.
Jeep Yuntu
A cél az volt, hogy a hagyományos Jeep vonalakat egy divatosabb és futurisztikusabb megjelenéssel vegyítsék, és az eredmény a Yuntu, mandarinul „felhő” névre hallgat. A legszkeptikusabbak pedig csalódjanak: a Yungu prototípusa több, mint egy egyszerű tervezési gyakorlat. A Jeep legnagyobb és legújabb SUV-ja három üléssorral még a gyártósorokra is eljutna, de ha megvalósul, akkor a kínai piacra korlátozódik.
Mercedes-Benz S-osztály / A-osztály koncepció
A 2017-es Sanghaji Autószalonon nemcsak a jövőre, hanem a jelenre is figyelve mutatkozott be a Mercedes-Benz, de az A-osztály koncepciója is, amely előrevetíti a jövőbeli A-osztály kínálatának stílusjegyeit. Tudjon meg többet itt és itt.
K-EV modell
A Qorosnak nem ez az első tapasztalata elektromos járművekkel, de ezúttal a kínai székhelyű márka a Koenigsegg-el szövetkezett. A svéd márka technológiai partnerként száll be a projektbe, és felelős a 100%-ban elektromos hajtáslánc kifejlesztéséért ennek a „szuperlimuzinnak”. Tudjon meg többet itt.
Pininfarina K550/K750
Az ígért esedékes. A Genfi Autószalonon bemutatott H600 után az olasz tervezőház a Hybrid Kinetic Group-szal együttműködve további két prototípust bocsátott rendelkezésünkre. Ezúttal két SUV, sokkal sokoldalúbb és megszokottabb, azonos esztétikai koncepcióval és elektromos mechanikával, hatótávolságnövelőként szolgáló mikroturbinával. Eljutnak a gyártósorokra? Tudjon meg többet itt.
Skoda Vision E
A Vision E az első 100%-ban elektromos Skodát várja. A Sanghaji Autószalonon bemutatott modell specifikációiból – 305 LE maximális teljesítménye – ítélve a szériaváltozat egyben a cseh márka eddigi legerősebbje is lehet. Tudjon meg többet itt.
Volkswagen I.D. Crozz
Tágas, rugalmas, dinamikus és rendkívül technológiás. A Volkswagen így írja le az I.D. Crozz, a harmadik elem a 100%-ban elektromos modellek vonalában. Ez a tartomány, amelyet az I.D. és az I.D. Buzz, várja a német márka autonóm és „környezetbarátabb” járműveinek jövőbeli választékát. Tudjon meg többet itt.