A McLaren 540C-t kizárólag a kínai piacra tervezték, tekintettel az 550 lóerő feletti autók magas adókulcsára. A McLaren nyílt háborút hirdet a „megfizethető” szupersportok ellen, ez a McLaren 540C a márka hiányzó fegyvere a nagyobb piaci részesedés megszerzéséhez anélkül, hogy elveszítené a McLaren nyilvánvalóan exkluzív exkluzivitását.
A Sanghaji Autószalonon bemutatott, a több mint 550 lovas szupersportokat súlyosan büntető magas kínai adóteherre adott válaszként bemutatott McLaren 540C az angol márka természetes válasza a növekvő kínai autópiacra, azonban a kínai adózásnak köszönhetően több mint 30 ország számíthat majd a McLaren 540C kereskedelmi forgalomba hozatalára is.
LÁSD MÉG: Alonso a McLaren volánjánál, Ayrton Senna
Gyakorlatilag nincs észrevehető különbség az 570S-hez képest. Esztétikailag nehéz megkülönböztetni mindkettőt, a figyelmesebbek számára csak a hátsó terelőbordák számának különbsége kelthet kétséget, hiszen az 570S-ben 8, az 540C-ben pedig csak 6. Még mechanikailag is ugyanaz a blokk: egy 3,8 literes V8-as ikerturbós, az M383T, amely az 540C-nél kevesebb energiával érkezik. A váz szintjén a MonoCell II technológia van jelen.
Ennek ellenére a McLaren 540C 540 lóerős 7500-as fordulatszámon, és 540 Nm nyomatéka 3500-tól 6500-ig. Ennek az energiaforrásnak a megemésztéséhez továbbra is a 7-fokozatú SSG sebességváltó szolgáltatásaira hagyatkozunk. A McLaren 540C 1311 kg-os pehelysúlyának köszönhetően 3,5 másodperc alatt elérheti a 100 km/h-t, és ha nem tartja lenyűgözőnek, a 0-tól 200 km/h-ig 10,5 másodperc alatt megy, miközben a sebességmérő már csak a határt ismeri. 320 km/h.
A magát megfizethetőbb alternatívaként feltételező McLaren számára a McLaren 540C barátságosabb fogyasztást ígér 9,4 l/100 km súlyozott átlaggal és 258 g/km nagyságrendű CO2-kibocsátással, ami a McLaren rekordja.
NE HAGYD KI: A McLaren 570S videón
Felszereltségben és autótechnikában a McLaren 540C ugyanazokat a tételeket tartalmazza, mint erősebb testvére, az 570S, azonban az ára adózás előtt 175 000 euró körül van, ami körülbelül 25 000 euróval olcsóbb, mint az 570S.
Mindenképpen kövess minket Facebookon és Instagramon
