A 2016-os Genfi Autószalonon jelentették be először, még mindig koncepció… kabrió formátumban. Volkswagen T-Cross várhatóan az első hivatalos rajz kiadására kerül sor. Kép, amely egyben a kampány kezdetét is jelzi, amely a sorozatgyártású verzió hivatalos bemutatójával zárul majd, már jövő ősszel.
A SEAT Aronaéval azonos MQB A0 platformra épülő Volkswagen T-Cross 4107 mm hosszú lesz, és a „portugál” T-Roc alatt helyezkedik el.
A visszafogott méretek ellenére a Volkswagen garantálja, hogy a T-Cross „meglepő tágasságot” és „maximális rugalmasságot” kínál majd, a hátsó üléseken ülők pedig a mélységben állítható ülésnek köszönhetően megnövelt térdtérrel járnak. Ez pedig garanciát jelenthet arra is, hogy megnövekszik a hely a csomagtartóban – amelynek kapacitása azonban még nem ismert.
A német márka azt is ígéri, hogy a Volkswagen T-Cross a szegmens egyik legbiztonságosabb ajánlata lesz, köszönhetően az alapfelszereltségnek, amely minden bizonnyal olyan technológiákat tartalmaz majd, mint a Front Assist és a Lane Assist.
Erősen Arteon és Touareg ihlette külső vonalak láthatóak, különösen elöl, ami nem lesz éppen újdonság; és hogy a hátsó rész is a replikációra törekszik, nevezetesen az optika közötti (világító) kapcsolatot elősegítve, a T-Crossnak a Polohoz nagyon hasonló belső teret kell választania.
Ugyanígy kell történnie a motorok esetében is, a CUV mint segédmotor előnyben részesíti a benzines blokkokat, pontosabban az 1.0 TSI háromhengeres és az 1.5 TSI négyhengeres típust, a jól ismert 1.6 TDI .
A kizárólag elsőkerék-hajtású változatban kapható Volkswagen T-Cross hivatalos és világbemutatóját jövő őszre tervezik – olvasható a dupla V márka időközben kiadott hivatalos közleményében. Úgy tűnik, a Párizsi Autószalonon kívül egy olyan eseményen, amelyen a Volkswagen bejelentette, hogy nem vesz részt.
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra