1997-ben a Mercedes piacra dobott egy olyan modellt, amely röviddel ezután a legrosszabb okok miatt a világ szájába fog járni. Ma a Jeepen a sor…
Emlékszel a Mercedes A osztály körüli vitára? Amikor a kis német modell áttette az egyik legfontosabb aktív biztonsági tesztet: az Elk Testet. Igen, most a Jeep Grand Cherokee-n volt a sor, hogy belekapjon a „jávorszarvas hálóba”.
Az autójelenség leginkább gyanútlan követőinek elmagyarázom, miből áll ez a teszt. A Moose Test nem más, mint egy kitérő manőver, amelyet bizonyos körülmények között hajtanak végre, hogy szimulálják azt az eltérést, amelyet a vezetőnek meg kell tennie, hogy elkerülje az akadályt, és ennek következtében figyelemmel kísérje a jármű viselkedését ilyen körülmények között, nevezetesen a karosszéria díszítését, a pálya eltérését, a kormányzást. reagálás, a jármű immobilizálása és a könnyű irányíthatóság. A „Jávorszarvas” nevet a svédek adták – ők találták ki a tesztet… –, mert Svédországban gyakran előfordul, hogy a jávorszarvas (igazi…) mozgásképtelenné válik az úton, és a teszteken szimulálthoz hasonló erőltető manővereket hajt végre. Innen ered ez a legvalószínűtlenebb név.
Az úgynevezett „Moose” legutóbbi áldozata, ahogy korábban mondtam, a Jeep Grand Cherokee volt. A Teknikes Varld által végzett teszt során a Grand Cherokee a márka több mérnöke jelenlétében katasztrófa volt. Nem csak az állapotával viselkedett rosszul, hanem hajlamos volt szétrepedni az első gumik nagyobb igénybevétel esetén is. Az amerikai márka már megcáfolta a bemutatott eredményeket, de úgy gondoljuk, hogy a képek magukért beszélnek:
Szöveg: Guilherme Ferreira da Costa