Miután módosított néhány Toyota Priust, hogy tesztelje az ötletet, a Google most bemutatja egy teljesen autonóm autó első prototípusát.
A Google Self-Driving Car Project 2010-ben indult, amikor a DARPA Challenges egyes kiadásainak nyertes mérnökei egyesítették erőiket egy autonóm jármű kifejlesztésében, amelynek fő céljai a következők: balesetmegelőzés, a felhasználó időmegtakarítása és a jármű lábnyomának csökkentése. minden útból származó szén.
A Google most először mutatja be teljesen autonóm autóját. Az ötlet viszonylag egyszerű: ülj be az autóba, írj be egy célt és érj oda. Nincs parkolási bonyodalom, nincs üzemanyag-fogyasztás és nem kell aggódni a gyorshajtás miatt (már csak azért sem, mert ennek a prototípusnak a 40 km/órás maximális sebessége ezt aligha engedné meg).
Ha így mondjuk, könnyen hangzik, de figyelembe véve a rengeteg változót és az ebből következő műveleteket, amelyeket az autónak nap mint nap meg kell tennie, tegyük fel, hogy a szoftverprogramozás legalább bonyolult.
Nyilvánvalóan még gyerekcipőben jár, a külső dizájn kissé általános, míg a belső két ülésből, biztonsági övekből, csillag-stop gombból, képernyőből és kevés másból áll. Az alkalmazkodóképesség a Google termékeinek jellemzője, és ez alól minden bizonnyal a Google Car sem lesz kivétel, így a dizájn, legyen az belső vagy külső, a használati tesztek alapján még javulni fog.
Ami a műszaki jellemzőket illeti, még kevés a részlet, a Google szerint azonban a járművet szenzorokkal szerelik majd fel, amelyek két futballpálya körzetében érzékelik a tárgyakat, ami hasznos a kisautó városi felhasználását tekintve.
A kezdeti fázisban 100 példány készül ebből a prototípusból, amelyeket, ha minden jól megy, a következő két évben elkezdik tesztelni Kalifornia utain.