Az év egyik kiadványa? Kétségtelen. Az új Peugeot 208 mindenhol lenyűgözött, és biztos vagyok benne, hogy néhányan már találkoztak az új gall javaslattal – a nemzetközi bemutatóra itt, Portugáliában került sor.
Az új nem üres szó az új 208-ason. A CMP platform új – a DS 3 Crossback debütált – és nem csak a belső égésű motorok, hanem a teljesen elektromos opciók fogadására is kész. A belső tér tágasabb, minőségibb, és valószínűleg ez az, amely a leginkább vizuális hatással van a szegmensre.
A külső nem marad el mögötte, a Peugeot erőteljes grafikával „viszi” a dizájnt – fényes elöl és hátul, valamint kiemelt XL hűtőrács – és robusztus megjelenésű karosszéria.
A bemutató során Guilherme-nek lehetősége volt minden motort és felszereltségi szintet tesztelni. Négy motor van, három benzines és egy dízel, valamint öt felszereltségi szint – Like, Active, Allure, GT Line, GT.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A benzinmotorok mindegyike az 1.2-es PureTech-ből, a PSA csoport háromhengeres blokkjából származik, az atmoszférikus (turbó nélküli) változatnál 75 LE-től kezdve, 100 LE-ig, a két turbóváltozatnál pedig 130 LE-ben csúcsosodik ki. Az egyetlen Diesel-javaslat a 100 LE-s 1,5 BlueHDI-re vonatkozik.
Mi a legjobb ezek közül? Nos, Guilherme tisztázza:
Kíváncsi lehet: hol van a videóban az új elektromos Peugeot 208? Figyelembe véve ennek a példátlan változatnak a fontosságát és a vezetői csoportja közötti lényeges különbségeket, úgy döntöttünk, hogy külön videót készítünk, kizárólag az új e-208-nak szentelve, amelyet hamarosan közzé is teszünk.