A Scuderia Cameron Glickenhaus bejelentette, hogy az SCG 003S mindössze 6 perc és 30 másodperc alatt képes megtenni egy kört a nürburgringi pályán. Ez lesz a leggyorsabb sorozatgyártású autó a német pályán.
Hat perc 30 másodperc 27 másodperccel kevesebb, mint a Porsche 918 Spyder által elért idő. Határozottan gyors, nagyon gyors. A Scuderia Cameron Glickenhaus továbbfejleszti ezt a számot az SCG 003S (Stradale), a 003C (Competizione) útmodell esetében.
A nürburgringi abszolút rekord 1983 óta áll. A Porsche 956-ot vezető Stefan Bellof 6:11 percet ért el az 1000 km-es Nürburgringen. Az SCG 003S mindössze 20 másodpercre lesz ettől az időponttól.
Még meglepőbb, hogy az SCG 003S ezt a bravúrt közúti abroncsokkal éri el, és gyorsabb lesz, mint az SCG 003C. A GT bajnokságban résztvevő versenymodell 6:42 percet ért el. Mivel nincsenek betartandó előírások, a 003S-nek nem kell megküzdenie a motorra vagy a ballaszt hozzáadásával kapcsolatos korlátozásokkal.
A „zöld pokol” meghódításának specifikációi
Mint ilyen, az SCG 003S még a 003C V6-ja nélkül is megbirkózik. Helyén egy BMW-egységből származó 4,4 literes ikerturbós V8-ast találunk. A becslések szerint a teljesítmény meghaladja a 750 LE-t, a forgatónyomaték pedig körülbelül 800 Nm. Hasonlítsa össze ezt a 3,5 literes ikerturbós V6-ossal és a 003C-ből származó korlátozó 500 LE-vel, a nürburgringi 24 órás verseny során mérve.
A tömeg is kedvez a közúti változatnak, az SCG kevesebb mint 1300 kg-ot hirdet. A versenyautó 1350 kg. Ilyen nagyságrendű számokkal a scuderia kevesebb mint három másodperces gyorsulást jósol a 003S 100 km/h-ig, végsebessége pedig meghaladja a 350 km/h-t.
További ismert specifikációk között szerepel a Brembo által szállított szén-kerámia tárcsák, a sebességváltót pedig hétfokozatú duplakuplungos váltó hajtja majd.
Az aerodinamikai fejezetben lesz az, hogy az SCG 003S kiemelkedik és különbözik a többi hiperautótól, mint például a Porsche 918 Spyder. A pályán a 003C-től örökölt értékes tudással a 003S 2G oldalgyorsulást és több mint 700 kg leszorítóerőt ígér 250 km/h-nál.
KI NEM HASZNÁLHATÓ: Különleges. A nagy hír a 2017-es Genfi Autószalonon
Egy ilyen leírás mellett könnyen elfelejthető, hogy a 003S egy közúti modell. Használható és kényelmes gépet ígér a Scuderia Cameron Glickenhaus. Az FIA-spec szénszálas monocoque belsejében bőrborítású ülések, automata klímaberendezés és elektromosan állítható lengéscsillapítók találhatók. Tartalmaz majd egy földmagasság-magasság-emelő rendszert is, elöl és hátul is, hogy megbirkózzon a legrosszabb rámpákkal.
A 003S egyedülálló gép lesz, ehhez nem fér kétség. Még ha csak az árért is, aminek jóval egymillió euró felett kell lennie. A végleges specifikációkat a következő Genfi Autószalonon teszik ismertté.