60. évfordulójának megünneplésére Fiat 500 Spiaggina , teljes nevén 500 Jolly Spaiggina, az olasz márka a jelenlegi 500 alapján két tisztelgést mutatott be a modellnyaraló előtt. Az egyik egy furcsa prototípus formájában – a Garage Italia és a Pininfarina alkotása –, a másik pedig egy speciális Fiat 500C sorozat formájában.
A Fiat 500 Jolly Spiaggina – ami egy tengerparti babakocsihoz hasonlót jelent – eredetileg 1958-ban jelent meg, pontosan egy évvel az első 500 után, és az ikonikus modell első különleges sorozata lenne. Több volt, mint egy Fiat 500-as kabrió – amellett, hogy nem volt merev tetője, nem volt ajtaja, az ülések fonottak voltak, és amit tetőnek nevezhetünk, az nem más, mint egy napellenző, amely megvédi a naptól.
Az 500-as Spiagginát 1958 és 1965 között gyártotta a Carrozzeria Ghia, és a Giardiniera alapján egy második változatot is kapott, az 500-as furgont, amely kétszer annyiba került, mint egy hagyományos 500-as, de ugyanaz a 22 LE-s, léghűtéses bi- henger. Végül a korabeli legbefolyásosabb személyiségek tetszését nyerte el, legyen szó iparágmágnásról, mint Arisztotelész Onassis, filmsztárokról, mint Yul Brynner, vagy akár olyan nemzetek vezetőiről, mint Lyndon B. Johnson, az Egyesült Államok elnöke.
Az első Fiat 500 Jolly Spiagginát 1958-ban mutatták be
500 Spiaggina a Garage Italia-tól
A Fiat 500 Spiaggina előtti kettős elismerésében a Garage Italia és a Pininfarina javaslata nyeri el a szavazatunkat. A koncepció modern újraértelmezése nyomán született egy Fiat 500, mindössze két üléssel, a névhez méltóan tető és szélvédő nélkül – a Garage Italia ezt nevezi tengeri szélvédőnek. A Pininfarina feladata volt az 500 Spiaggina megfelelő merevségének biztosításához szükséges bukókeret és szerkezeti megerősítések végrehajtása.
Az a hely, ahol a hátsó üléseknek kell lenniük, most parafával bélelt raktér, amelynek mintája a luxusjachtokon található teakfára emlékeztet. Még a csomagtartóhoz való hozzáférés is más, az 500 Spiaggina egy mini pickupra emlékeztet. A két első ülés sem maradt érintetlen, a 60-as évek tipikus megoldásait idézve egy pad ülésre emlékeztet.
A nosztalgikus érzést erősíti a Volare kék és a Perla fehér (gyöngyház) színkombinációja, amely a belső térben is megegyezik, egy sor króm elemmel kiegészítve.
Két ülésre csökkentve, hátul extra hellyel a "nyári cuccoknak"
Minden „sikoltozó” koncepció ellenére, A Garage Italia kijelenti, hogy elfogadja az érdeklődők megrendeléseit , átalakítva az 500-at Spiagginává, akárcsak az általuk ismertté vált modellt.
500 Spiaggina ’58 a Fiattól
A második tiszteletadás a különleges sorozat Spiaggina 58 , az 500C alapján, amelyet 1958-ban gyártanak majd. A Garage Italia javaslata szerint a karosszéria borítása Volare kék, a teteje bézs, az ülések pedig két tónusúak. Maguk a 16 hüvelykes kerekek más időkre utalnak – már az 500’57-nél is látható –, és a króm díszítések elegáns kézzel írt betűtípussal „fröcskölik” a karosszériát, például a tükörborításokat, vagy akár a változat azonosítását hátul.
Nosztalgikus vonzereje ellenére az 500 Spiaggina ’58 a legújabb „lövészárkokkal” érkezik: Uconnect infotainment rendszer 7 hüvelykes érintőképernyővel, Apple Car Play és Android Auto, AC Automatic vagy hátsó parkolóérzékelőkkel. Két benzinmotorral is kapható, a jól ismert 1,2-es 69 LE-vel és a 0,9 literes Twinair 85 LE-vel.
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra