Emlékszel a Motorwagenre? A Carl Benz által kifejlesztett és 1886-ban bemutatott benzinmotoros jármű? Ekkortájt indult el a visszapillantó tükör gondolata.
Dorothy Levitt, női sofőr még egy könyvet is írt „A nő és az autó” címmel, amely arra utal, hogy a lányok kis tükröket használnak, hogy tisztában legyenek a hátul történtekkel. A férfi sofőrök – magabiztosabbak… – továbbra is tükröt tartottak a kezükben. Messze az ideális megoldástól… mindegy, férfiak!
Mondjuk a modell Marmon Darázs (a galériában) Ez lesz az első autó a világon, amelyik visszapillantó tükröt használ. Ray Harroun (a borítón) ennek az autónak a volánjánál koronázták meg 1911-ben az Indianapolis 500 első győztesévé. Az ötletet azonban csak tíz évvel később (1921) szabadalmaztatták, a címlapon. Elmer Berger, amelyet be akartak vezetni a tömeggyártású autókba.
És ez így volt: álmodott az ember, megszületett a mű.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Történelmi tények azt mutatják, hogy Ray Harroun fiatalabb korában egy lóvontatású autót vezetett volna, amelynek visszapillantó tükröt szereltek fel 1904-ben. A gurulás közbeni vibráció miatt azonban a találmány kudarcot vallott. Ma már más a történet...
Most, a század közepén. XXI, a visszapillantó tükör ismeri fejlődésének következő szakaszát. A külső tükröket kezdik felváltani a kamerák, amelyeknek a rögzített képe az autó belsejében lévő képernyőkön látható. Jobb megoldás? Ezt nekünk magunknak kell megtapasztalnunk.