Jelen a VMAX200 néven ismert brit rendezvényen ez Koenigsegg Agera RSN – alapvetően az utolsó Agera RS, amelyet gyártottak – ezeken a szuperautó-tulajdonosoknak szentelt rendezvényeken állította be a maximális sebesség rekordját, amely egyébként egy másik Koenigsegghez tartozott – jelen esetben egy One:1-hez, ami 386-ot ért el. 2 km/h, 2016-ban.
Még mindig a most elért rekord, 389,4 km/h , a Koenigsegg egyik gyári sofőrje, Niklas Lilja szerezte meg, miután az autó tulajdonosa, a brit Neil Miller 376,5 km/órás sebességet ért el ugyanezen az útvonalon.
Niklas Lilja, Koenigsegg pilótaAz autó egész nap makulátlan volt. A nap előrehaladtával az aktív hátsó szárnyon kellett néhány beállítást végrehajtanunk, így nagy valószínűséggel egy későbbi próbálkozáson még gyorsabban lehet majd haladni.
A Koenigsegg Agera RS, emlékezzünk, a 0-400 km/h-0-ás rekord tulajdonosa is, és amikor sikerült, a 400 km/h-t mindössze 1740,2 méteren érte el, így, ahogy Niklas Lilja mondta, még mindig létezik.javítási tartalék.
Továbbra is a Koenigsegg Agera RS a leggyorsabb
2017-ben egy Koenigsegg Agera RS új Guinness sebességi világrekordot állított fel a nevadai sivatagban azzal, hogy elérte a 447,2 km/h.A rekordot egy ügyfél kérésére állították fel, aki meg akart győződni a Koenigsegg hirdetett képességeiről. A belsejében elhelyezett kamera kimutatta, hogy az Agera RS még 457,7 km/h-t is elért – ezt a sebességet azonban nem hagyták jóvá, mivel a végsebességet a pálya mindkét irányában megtett áthaladások átlagából számítják ki.
Az Agera RS gyártása befejeződött
A Koenigsegg április elején jelentette be, hogy befejezte a tervezett 25 Agera RS építését, és jelenleg már a két Agera RS Final Edition gyártása folyik.
E két blokk megépítése után a svéd gyártó a Regera gyártásának szenteli magát.
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra
Az Agera RSN volt az utolsó… vagy majdnem
Ami ezt az Agera RSN-t illeti, technikailag ez lesz a legyártott modell utolsó darabja, bár később a cég kénytelen volt egy "Gryphon" névre keresztelt egységet gyártani, mivel az eredeti egy teszt közbeni balesetben súlyosan megsemmisült.