Telnek az évek, de a Lexus LFA továbbra is két szinte vitathatatlan cím „hordozója”: egyike azon kevés japán szupersportnak, és ezért a valaha volt legjobbak egyike; és az egyik legjobb „hangsáv” van a memóriában.
Ha az első bekezdés elolvasása után azt gondolta, hogy a Lexus LFA hangrendszerről fogok beszélni, nem tévedhetne nagyobbat. A legenda szerint az LFA tulajdonosok soha nem használták az autó hangrendszerét. ezt akarom hinni...
A bűntudat? Nos, ez a 4,8 literes atmoszférikus V10-es motor hibája, amely 560 LE-t ad le magas, 8700-as fordulatszámon. Igazi remekmű, melynek hangzása megnyerte mindazokat, akiknek kiváltságuk volt vezényelni.
Ezért szívesen fogadunk minden kifogást, amely lehetővé teszi számunkra, hogy újra meghallgathassuk ezt a filmzenét.
A legfrissebb pedig egy első személyű esszé formájában érkezik hozzánk, amely sajnos sokunk számára a legközelebb van ahhoz, hogy ennek a japán „szörnyetegnek” a volánja mögé ülhessen, amely mindössze 500 példányban készült.
Ne feledje, hogy amikor 2009-ben bemutatták, a Lexus LFA 325 km/h végsebességet mért, és mindössze 3,7 mp-et a 0-ról 100 km/h-ra gyorsító gyakorlat során.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben kortyolgatja a kávét, vagy gyűjti a bátorságát a nap indításához, naprakész legyen az autóipar érdekes tényeivel, történelmi tényeivel és releváns videóival. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.