Vannak autók, amelyek emlékezetesek. Mások soha nem lesznek többek, mint egy homályos emlék a fejemben – ez normális, ha így van, évente több száz autó halad át a kezem között. De a Lexus LC 500 kabrió határozottan az első csoportba tartozik.
Ez egy különleges autó.
Akikre biztosan sokáig emlékezni fognak, ki tudja, örökké.
Mitől olyan különleges a Lexus LC 500 kabrió?
Úgy érzem, most megyek utoljára tesztelni egy új modellt, amely atmoszférikus V8-as motorral van felszerelve, és minden elektromos segítség nélkül – olvassa el hibrid rendszert vagy valami hasonlót. Egy kéz ujjain meg tudod számolni – és még mindig lehetséges, hogy vannak még ujjak –, hogy melyek az autók, amelyek még mindig ilyen mechanikát kínálnak.
Ez az oka annak, hogy ez a V8-as „nemes motor” az egyik oka annak, hogy ez a Lexus LC 500 Cabrio olyan különleges. Ez az építészet egyik utolsó tanúja, és egyben hű összefoglalója a több mint 120 éves autótörténetnek.
Mostantól teljesen elektromos vagy részben elektromos lesz. De a Lexus LC 500 kabrió még mindig ünnepli az oktánszámot! Talán ez egy búcsúbuli.
Éppen ezért annak ellenére, hogy friss modell, már klasszikusnak tekintem. Egy modell, ami visszarepít más időkbe. Egy Lexus LC 500 vásárlása az autóipar egyik utolsó képviselőjét vásárolja meg az „elővillamosítás”-nak – és ez néhány évig nagyon erős érv lesz a klasszikus piacon.
a szabadság értéke
Abban az időben, amikor még mindannyian „bezárva” vagyunk – ennek a szomorú világjárványnak a hatásai még mindig érezhetők mindennapi életünkben – az LC 500 Cabrio egy leheletnyi szabadságot jelent. A tető behúzása és a szél érzése az arcán, azok számára, akik látnak elhaladni bennünket, szinte lázadást jelent. De én lázadó vagyok.
Lapozd le, a sors bizonytalan, és az a lejátszási lista a rádióban. Egyszerűen nagyszerű! Sok út, amelyen az LC 500 volánjánál áthaladtam, csak nekem, és a V8-as motor dicsőséges hangjának tűnt fenntartva. A kipufogóhangja nem drámai, de testes és energikus.
A számokat tekintve egészséges 477 LE teljesítmény és 540 Nm maximális nyomaték kifejlesztésére képes motorról beszélünk. A 0-100 km/h-ra gyorsulás 4,7 másodperc alatt érhető el, a végsebessége pedig 270 km/h-ra van korlátozva.
Tűzerő eleganciával
Ezen értékek ellenére a Lexus LC 500 messze nem egy tiszta teljesítményű sportautó. Egyrészt egy kabrióról van szó – mindennel, ami a torziós merevség elvesztését és a megnövekedett tömeget jelenti –, másrészt a felfüggesztés beállítását hosszú, teljes kényelem melletti futáshoz tervezték.
Húzza el a teljes képgalériát:
Ez egy igazi GT, ideális a portugál tengerparton tett kirándulásokhoz, vagy talán még messzebbre, mint ahogy Diogo Teixeira tette. Egy kabrióban még az ég sem szab határt…
A Lexus LC 500-at természetesen meghívhatjuk hegyi útra is, kiváló társaság lesz, de nem „késsel a fogban” való modell. Az ideális, ha gyorsan (nagyon gyorsan!), de folyékonyan és természetes módon haladunk. Lehetőleg felül lefelé. Ez a Lexus LC 500 eleme.