Lehetetlen, hogy ne lepődjünk meg néhány aukcióra bocsátott autón. Az ok általában mindig ugyanaz. Milyen keveset vagy egyáltalán nem használták őket életük során. De miért?
Ki az, aki józan eszében vesz egy McLaren F1-et, egy Ford Focus RS-t, egy Lancia Delta HF Integralét, egy Honda S2000-et, egy Ferrari 599 GTO-t, és nem használja ki ezeket?
Egy igazi benzines számára ez elképzelhetetlen. Jobb?
Ezúttal egy 2006-os Ford GT-nk van, ami nem kevesebbel megy árverésre 17 km (!) , valószínűleg ugyanaz, amellyel 2006-ban a tulajdonosához szállították.
A most árverésre bocsátott egység több mint 10 évig tétlen maradt, és még mindig benne volt a gyárból származó összes műanyag.
A Ford GT e generációjából eladott több mint 4000 darabból csak 726-nál volt fehér karosszéria. A motorháztető alatt egy kompresszoros 5,4 literes V8-as, kézi sebességváltóval.
Az RM Sotheby's becslései szerint ez a 2006-os Ford GT eléri a 300 000 eurót az aukción. Ha visszaigazolják, akkor is alacsonyabb érték lesz, mint amit az új Ford GT jelenleg kér, több mint 350 ezer euró.
