Abban az időben, amikor az autóipar egyre inkább az elektromos megoldások felé fordul, a Porsche megmutatja, hogy nem akar lemaradni.
Igaz, ha sportkocsikról van szó, mindig az a tendencia, hogy a teljesítményt a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás rovására értékeljük. A Tesla azonban bebizonyította, hogy hatékonyabb megoldásokkal is meg lehet reprodukálni a belsőégésű motorok teljesítményét.A Cayenne és a Panamera modellek már kaphatók hibrid motorokkal; a Porsche 911, a német márka igazi zászlóshajója azonban más kihívások elé állít. A német márka motorjaiért felelős személy, Thomas Wasserbach a Car Advice-nek adott interjújában azt mondja, hogy az ilyen tulajdonságokkal rendelkező elektromos sportautó gyártásának fő nehézsége a tömege, az akkumulátorok nagy mennyisége miatt.
LÁSD MÉG: A tanulmány szerint a Porsche 911 képes növelni a tesztoszteronszintet
Míg a teljesen elektromos Porsche 911 (egyelőre) szóba sem jöhet, a hibrid változat a következő lépésnek tűnik. Az ikonikus ellentétes hathengeres motorok rajongói megnyugodhatnak. „Ez a szokásos motor ennél a modellnél, hosszú múltra tekint vissza, és úgy gondoljuk, ez az, amire ügyfeleink vágynak” – mondja Wasserbach. A 911-es ellentétes négyhengeres motorral sem jöhet szóba. Szóval minden jó hír.