Sokak számára ez a hír eretnekségnek fog tűnni: Chevy-motor behelyezése egy Ferrariba. Igen, ez így van… a motort „tiszta vérről” egy „vörös nyakú” V8-ra cseréljük.
De menjünk részenként. Mit tennél, ha Ferrari 360 GT-d motorja egy gyönyörű vasárnap délelőtt egy pályanapon átadná a lelkét az alkotónak? A síráson kívül persze...
Míg a legtöbb Ferrari a legkézenfekvőbb megoldást választaná, kinyitná az erszényeket, és újraépítené a motort A-tól Z-ig – ez az elrendezés legjobb esetben is a D-szegmensben ismerősökbe kerülne –, egy kaliforniai, akinek ez sikerült, egy megoldást választott, mondjuk. nem túl konszenzus: Ferrariját a Lingenfelter Performance által készített Chevy V8-as motorral szerelte fel.
Eredmény? Semmi több, semmi kevesebb, mint 1000 LE(!) düh a hátsó tengelyre szállítva. Egy Olaszországban született és nevelkedett autóban, amely a sors viszontagságai miatt magas hangú és sikoltozó kipufogóhangját egy „amerikai izom” testes hangjává változtatta. Édes…
Nos, aki ellene van, vesse rá az első követ. A magam részéről bevallom, hogy feladtak.
Fotók: Jason Thorgalsen