A Nissan visszatér a ferdehátú piacra az új Nissan Pulsarral, egy olyan modellel, amely a már hiányzó Almerát váltja fel (felejtsük el, hogy Tiidát hall a közepén…). A japán márka új modellje többek között olyan riválisokkal néz szembe, mint a Volkswagen Golf, az Opel Astra, a Ford Focus, a Kia Cee’d.
A Nissan Qashqai és az új Nissan X-Trail által bevezetett japán márka új dizájnjával az új Pulsar azzal a céllal lép piacra, hogy a C szegmens legjobb modelljeihez illeszkedjen. az egyik legnagyobb értékesítési volument képviselő szegmensben.
MÉG EMLÉKSZEL? A "nagymama", aki elmegy vásárolni egy Nissan GT-R-t
A 4385 mm-es Pulsar 115 mm-rel hosszabb, mint a Golf. Ezt a trendet a tengelytáv is kíséri, amely szintén 63 mm-rel hosszabb, összesen 2700 mm-rel. Pontos adatok még nem állnak rendelkezésre, de a Nissan szerint az új ferdehátú több helyet kínál a hátsó utasoknak, mint a versenytársak.
Technológiai szempontból az új Pulsar LED-es fényszórókkal és új motorválasztékkal rendelkezik majd. A modern 1.2 DIG-Turbo benzinmotorról van szó 113 LE-vel és a jól ismert 1.5 dCi motorról 108 LE-vel, 260 Nm nyomatékkal. A kínálat élén egy 1.6-os Turbós benzinmotort találunk. 187 LE-vel.
A sportkínálatról sem feledkeztek meg. A Golf GTI-nek újabb riválisa lesz Pulsarban. A NISMO a Nissan Pulsarnak sajátos egyéniséget akart adni, és az eredmény ígéretes. Létezik egy 197 lóerős változat ugyanebből az 1.6-os Turbómotorból, míg a legforróbb változat, a Nissan Pulsar Nismo RS 215 lóerős lesz, és mechanikus differenciálművel szerelik fel az első tengelyen.
LÁSD MÉG: Az új Nissan X-Trail összes részlete, videókkal
A Nissan azt állítja, hogy a Pulsar a szegmens egyik legbiztonságosabb autója az Active Safety Shield bevezetésének köszönhetően. A japán márka rendszere, amely már elérhető az X-Trail, Qashqai és Juke modelleken. Automatikus fékezést, sávelhagyásra figyelmeztető rendszert és egy sor 360 fokos kamerát tartalmazó rendszer, amely jobb perifériás látást biztosít a parkolókból való kihajtáskor, megszüntetve a holttereket.
A Nissan Pulsart Őfelsége földjén, Angliában fejlesztették ki, és Barcelonában fogják és fogják megépíteni. A Pulsar név mostantól világszerte használatos lesz, az európai Almera nevet hagyva hátra. A Nissan új ferdehátú ősszel kerül piacra 20 000 euró körüli áron.
Képtár:
