Lexus LS 500h: technológiai koncentrátum, immár hibrid hajtáslánccal

Anonim

Az év eleji hírekből ítélve a német luxuslimuzinok versenytársa sem lesz hiány. Az új Lexus LS 500h ezek közé tartozik.

Akárcsak 2016-ban az LC sorozat esetében, a Lexus az év első negyedévében a két nagy autókiállítás (Detroit és Genf) előnyeit fogja kihasználni az LS modellek új sorozatának bemutatására. A belső égésű motorváltozat – a 3,5 literes ikerturbó, amely 421 LE teljesítményt és 600 Nm maximális nyomatékot képes kifejteni – bemutatása után Genfben a Lexuson lesz a sor a hibrid változat bemutatásán.

A teljesítmény összekapcsolása a hatékonyabb vezetéssel

A hibrid motorral kapcsolatban a Lexus előszeretettel titkolja az istenek elől egészen a helvéti eseményig, de szinte biztosra vehető, hogy a Lexus LS 500h átveszi a Hybrid Multi Stage rendszert: két villanymotor (az egyik az akkumulátorok töltésére szolgál, a másik a másik a belső égésű motor támogatására), egy 3,5 literes V6-os blokk és egy e-CVT sebességváltó, amelyet négyfokozatú automata sebességváltó támogat, mindegyiket egymás után összeszerelve.

TESZTELT: Már vezettük az új Lexus IS 300h-t Portugáliában

A hibrid változat megtartja az alapmodell méreteit – 5235 mm hosszú, 1450 mm magas és 1900 mm széles –, de közelebb van a talajhoz – hátul több 41 mm, elöl 30 mm. Ráadásul a Lexus LS 500h tervezési és technológiai szempontból sem térhet el túlságosan a benzines változatban alkalmazott megoldásoktól.

A teljes LS sorozat még ebben az évben elérhető lesz, de Portugáliába csak 2018 elején érkezik meg. Ezt megelőzően a márciusi Genfi Autószalonon lesz látható.

Kövesse Razão Automóvelt az Instagramon és a Twitteren

Olvass tovább