Az Opel Insignia GSi már rendelhető Portugáliában. A többi Insigniához hasonlóan a GSi is elérhető Grand Sport és Sports Tourer karosszériában – limuzinban, illetve furgonban –, emellett választhat benzin- és dízelmotor között is.
Pontosan a dízel változattól kezdve a motorháztető alatt találjuk a 2.0 BiTurbo D-t, és ahogy a neve is mutatja, két turbóval, 210 lóerő leadására és 480 Nm leadására képes már 1500-as fordulatszámon elérhető. 7,9 mp alatt éri el a 100 km/órát, maximális sebessége pedig 231 km/h. A hivatalos fogyasztás (NEDC ciklus) 7,3 l/100 km, a CO2-kibocsátás pedig 192 g/km. A limuzin ára 66 330 eurótól, a furgoné pedig 67 680 eurótól kezdődik.
11 ezer eurót takarít meg
Túl drágának tűnik a dízel? Alternatív megoldásként a benzines Opel Insignia GSi 2.0 Turbo is van. Az árak lejjebb gyakorlatilag 11 ezer eurótól indulnak, 55 680 eurótól, 50 LE-t növelve és 90 kg ballasztot veszítve.
A 2.0 turbómotor 260 LE-t és 400 Nm-t ad le , 2500 és 4000 ford./perc között kapható. A 100 km/h-t 7,3 másodperc alatt éri el, a maximális sebesség pedig 250 km/h-ra emelkedik. A fogyasztás természetesen magasabb, mint a dízel – vegyes fogyasztás esetén 8,6 l/100 km, a károsanyag-kibocsátás pedig 197 g/km (199 a Sports Tourer esetében).
A GSi több, mint új motorok
A GSi és a többi Insignia között nem csak a motorok a különbségek. A stílus finoman agresszívebb, figyelve az új lökhárítók, oldalsó szoknyák és a markánsabb hátsó légterelő jelenlétére.
Egyaránt, Mindkét Insignia GSi négykerék-hajtással és nyolcfokozatú automata sebességváltóval rendelkezik. . És természetesen dinamikusan az Insignia GSi kiemelt figyelmet kapott.
A Twinster összkerékhajtási rendszer lehetővé teszi a nyomatékvektorálást, az egyes kerekek forgási sebességének független szabályozását, kiküszöbölve a nem kívánt alulkormányzottságot. A fékek a Brembo cégtől származnak – 345 milliméter átmérőjű tárcsák, négydugattyús féknyergekkel. A kerekek 20 colosak, a gumik pedig a nagyon feszes Michelin Pilot Sport 4 S.
A FlexRide alváz többféle vezetési módot kínál, amelyek megváltoztatják a lengéscsillapítók, a kormánymű, a gázpedál és a sebességváltó működési paramétereit. A felfüggesztés vezérelt, ráadásul a rugók rövidebbek, ami 10 mm-rel csökkenti a hasmagasságot.
A futómű hatékonyságát a nürburgringi köridő 12 másodperces csökkenése bizonyította elődjéhez, az erősebb Insignia OPC-hez képest.
Árak
Az Opel Insignia GSi már Portugáliában is rendelhető, ezek az árak.
| Modell | erő | Üzemanyag | Ár |
|---|---|---|---|
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 Turbo | 260 LE | Benzin | 55 680 euró |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 Turbo | 260 LE | Benzin | 57 030 euró |
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo D | 210 LE | Dízel | 66 330 € |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo D | 210 LE | Dízel | 67 680 € |