Több mint harminc évvel ezelőtt a De Tomaso Pantera behatolt a bajnokságba, amelyet olyan márkák uraltak, mint a Lamborghini, a Ferrari vagy a Maserati. Ma már klasszikusnak számít, amelyet minden gyűjtő szeretne a garázsában tartani.
A 70-es évek környékén kevés volt az a márka, amely ötvözte az olasz dizájnt a Made in America motorok erejével. Abban az időben, amikor a De Tomaso Mangustában kifogytak a patronok, De Tomaso az 1970-es New York-i Autószalonon bemutatta a valaha volt legfontosabb modelljét, a Panterát.A MÚLT DICSŐSÉGE: Tomasótól: ami megmaradt az olasz márka gyárából
A márka történetében először használtak acél monocoque szerkezetet. De ennél is több, a De Tomaso Pantera volt a felelős azért, hogy ajtókat nyisson az amerikai piac felé – a De Tomaso Pantera szívében (1990-ig) egy V8 351 Cleveland motor lakott, amely az olasz márka Forddal kötött együttműködési szerződésének eredménye.
Pontosan az USA-ban kerül aukcióra a képeken a De Tomaso Pantera GT5 – némi mechanikai és karosszériamódosítással ellátott változat, melynek neve az FIA Group 5-ről származik. A márka egyik legritkább modellje is, mindössze 300 körüli darab készült belőle.
Az Auctions America szerint ehhez a Panther GT5-höz még nem telt el az idő. Több mint 85 000 dollárt költöttek a helyreállítási folyamatokra, amivel a sportautó visszaállt eredeti állapotába, a mérő 21 000 km-t mutat. A De Tomaso Pantera GT5 az április 1-i Fort Lauderdale-i aukció egyik csúcspontja. És nem, ez nem hazugság...
