Bátor, tehetséges és gyors. A nőknek a motorsportban van egy további ellenfele is: a pályán lévő riválisokon kívül – minden pilóta között – az előítéletekkel kell küzdeniük, amikor leteszik a sisakjukat, és felfedik a nemüket.
A nőknél sokkal inkább, mint a pályákon, az igazi csata a motorsportban a karrierért a szponzorok és a támogatás megtalálása. Nem könnyű, de vannak példák a leküzdésére. Az igazság az, hogy az idők során a nők győzelmekkel, jó teljesítményekkel és sok tehetséggel érvényesülnek.
A motorsport legnagyobb női csodagyerekeire emlékezünk a legváltozatosabb tudományágakban: gyorsaságban, állóképességben és terepen.
Mária Terézia de Filippisz
Ő volt az első nő a Forma-1-ben, öt Grand Prix futamon vett részt, és az olasz gyorsasági bajnokság legmagasabb szintjén nyert futamokat. Maria Teresa de Filippis 22 évesen kezdett el futni, miután két testvére azt mondta neki, hogy nem tud gyorsan vezetni. mekkorát tévedtek…
Lella Lombardi
A mai napig az egyetlen nő, aki gólt szerzett a Forma-1-ben. Az olasz pilóta 1974 és 76 között 12 Grand Prix futamon vett részt a motorsport első számú versenyén, később a NASCAR-ban is részt vett a daytonai pályán.
Michele Mouton
Végül a legjobb pilóta valaha. Négy rallyt nyert, és 1982-ben kis híján lemaradt arról, hogy rali világbajnok legyen – vereséget szenvedett egy Walter Röhrl nevű úriemberrel szemben.
Közben a Pikes Peak International Hill Climb megnyerte a versenyt, és abszolút rekordot döntött. Sir Stirling Moss a „legjobbak közé” sorolja, nemtől függetlenül.
Jutta Kleinschmidt
2001-ben megnyerte a világ legnehezebb versenyét: a Dakar-ralit. Bár nem övé volt a leggyorsabb autó, Kleinschmidtnek sikerült maga mögött hagynia az egész mezőnyt és megnyerni a versenyt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A német pilóta győzelmét Mitsubishi Pajero megbízhatóságának, hibamentes navigációjának és annak tulajdonította, hogy nem követett el túlzásokat a vezetésben. Történelmi győzelem.
Sabine Schmitz
Ma az egyik legismertebb pilóta. A „Nürburgring királynője” pilóta, televíziós sztár, és szokatlan tehetsége van. Nézze meg, hogyan duplázza meg Schmitz ennyi sofőrt ilyen rövid idő alatt. Érdemes megemlíteni, hogy az igényes Nürburgring 24 órás versenyét már kétszer nyerte meg...!
Villotai Mária
A természetes tehetség tulajdonosa, Maria de Villota 2013-ban (33 évesen) egy olyan balesetben elszenvedett sérülések következtében halt meg, amelynek következtében az egyik szeme megvakult, és több arcsérülést szenvedett.
Mielőtt a Marussia tesztpilótájaként jelentkezett volna, Villota részt vett a spanyol Forma-3-as bajnokságban és a Daytonai 24 órás versenyen. Az első Forma-1-es tesztje a Renault csapatánál volt, és gyorsasága mindenkit és mindent lenyűgözött, beleértve Eric Boulliert, a francia csapat csapatmenedzserét is.
Danica patrick
Talán ma a legversenyképesebb nő a motorsportban. Patrick volt az első nő, aki megnyerte az IndyCar versenyt (Indy Japan 300 2008-ban), öt másodperccel lemaradva a második helyezett Helio Castroneves mögött. Hosszú tantervében számos rudat és dobogót gyűjt az IndyCarban és a NASCAR-ban egyaránt.
Susie Wolff
2012 óta a Williams tesztpilótája volt, de 2015 novemberében Susie Wolff elhagyta a versenyt.
Egy olyan karrier maradt hátra, ahol többször is kiállt olyanok elé, mint Lewis Hamilton, Ralf Schumacher, David Coulthard vagy Mika Häkkinen. Minden el van mondva, nem?
Carmen Jordan
Az egykor egyik leggyorsabb (és legígéretesebb) pilóta, Carmen Jordá 2016-ban visszavonult az autósporttól (2019-ben még kvalifikálta magát a W Series-be, amely egy kizárólag női kategória).
A GP3-as, LMP2-es és Indy Lights sorozatban szerzett számos tapasztalat után Jordát 2015-ben a Lotus tesztpilótájaként, majd 2016-ban a Renault tesztpilótájaként jelentették be.
2017 decemberében jelölték az FIA Nők a Motorsportban Bizottságába, azon munkálkodott, hogy több nőt vonzzon be a motorsportba.
Elisabete Jácint
Mindig az utolsók az elsők? Nem feledkezhettünk meg Elisabete Jacintónkról sem. A hazaszeretettől eltekintve Elisabete Jacinto tudta, hogyan kell napjaink egyik legjobb off-road sofőrjeként fellépnie a világ színterén. Pályafutását két keréken kezdte, és ma már a teherautók iránti elkötelezettsége – karrierje minden részlete.
2019-ben pályafutása legfontosabb és talán legvágyottabb győzelmét aratta: történelmi győzelmet az Africa Eco Race kamionjaiban.