A Clarity Fuel Cell a világ első 4 ajtós sorozatgyártású üzemanyagcellás járműve (Sedan), amely rendelkezik motor és üzemanyagcellák a motorháztető alatti térben . A Clarity Fuel Cell 2016 elejétől lesz elérhető Japánban. Ezt követően, és még 2016-ban további információkkal szolgálnak ennek a modellnek az európai bevezetéséről.
Innovatív megoldások az alkatrészek elrendezésében
A Clarity Fuel Cell elemeinek elrendezését a cég „ember maximum, gép minimum” (maximum ember, minimum gép) szlogenje ihlette. A motor által elfoglalt hely integrált minimalizálásának köszönhetően a Hondának sikerült olyan utasteret produkálnia, amely öt felnőtt szállítására elegendő, teljes harmóniában, ahogy az egy hagyományos négyajtós autótól elvárható. Az üzemanyagcella-köteg és az áramfejlesztő egység méretei a Honda fejlett technológiáinak köszönhetően csökkentek, méretükben egy V6-os motorhoz mérhető.
A Clarity Fuel Cell nagynyomású tartállyal van felszerelve, amely 70 MPa nyomáson képes hidrogént tárolni, így növeli a tárolt hidrogén tömegét, és ezáltal a jármű hatótávolságát. A hatékony motorral és a csökkentett energiafogyasztással együtt a Clarity Fuel Cell több mint 700 km-es autonómiát kínál.
Az üzemanyagcellás hajtáslánc kompakt méretei ellenére a Honda által alkalmazott technológiák csúcsteljesítményt biztosítanak ebben az új üzemanyagcellás kötegben. A Waveflow csatornaleválasztók mostantól nagyobb teljesítményt kínálnak, még vékonyabb formátumban, köszönhetően az egyes cellák vastagságának 20%-os (1 mm-es) csökkentésének.
Ezek az újítások együttesen 33%-kal kompaktabbá teszik az üzemanyagcella-köteget, mint az eredeti FCX Clarity-be szerelt köteg. Lenyűgöző javulás, mert ezzel együtt sikerült a villanymotor maximális teljesítményét 130 kW-ra (177 LE) növelni, a teljesítménysűrűséget pedig 60%-kal, 3,1 kW/l-re növelni.
Ezenkívül a nagynyomású tartály feltöltése gyors, a teljes folyamat körülbelül három percig tart 70 MPa-on és 20 °C-on. Ezek és más előnyök biztosítják a Clarity Fuel Cell olyan mindennapi funkcionalitást, amelyet a felhasználók már megszoktak a hagyományos benzin- vagy dízelmotoros járművektől.
dinamikus vezetési élmény
Az üzemanyagcella-kötegből és a lítium-ion akkumulátorcsomagból származó energia felhasználására tervezett villanymotor erőteljes gyorsítással hajtja meg a hajtott kerekeket. A nagy teljesítményű villanymotor (130 kW – 177 LE) által biztosított folyamatos nyomatéknövekedésnek köszönhetően változtatás nélkül, a Clarity Fuel Cell simán gyorsul álló helyzetből teljes sebességre.A Clarity Fuel Cell két vezetési módot kínál: a „Normál” üzemmódot, amely egyensúlyban tartja a gazdaságosságot és a teljesítményt, valamint a „Sport” módot, amely az érzékeny gyorsulásokat részesíti előnyben.
Honda Európában és részvétel a HyFIVE projektben
A Honda várhatóan 2016-ban piacra dobja a Clarity Fuel Cell-t korlátozott számban az európai piacon. A Honda egyike annak az öt autógyártónak, amely a HyFive konzorciumot alkotja, és olyan járműveket fog szállítani, amelyek egy 110 járműből álló európai flotta részét képezik majd. Ennek az új technológiának a fejlesztését, használatát és megvalósíthatóságát ismertetni és előmozdítani.
Az Egyesült Királyságban a Honda számos beszállítóval együttműködve ösztönözte a helyi energiatermelést és -fogyasztást azáltal, hogy szoláris hidrogén-töltőállomást létesített a swindoni brit gyártóüzem Honda-telepén. Ez az üzemanyagtöltő állomás nyilvános (regisztráció után), és bármilyen típusú üzemanyagcellás jármű tankolására alkalmas.