Az 1-es és 2-es BMW kozmetikai frissítése után – mellesleg igen csekély – a figyelem mindkét modell utódjára terelődik. Ha pedig a már 2019-ben érkező 1-es széria esetében tudjuk, hogy az új generáció búcsút int a hátsókerék-hajtásnak, akkor a 2-es szériánál ugyanez nem mondható el.
Amikor azt hitték, hogy a BMW 2-es sorozat is elsőkerék-hajtást alkalmaz, úgy tűnt, hogy a BMW a legtöbb "puristát" engedte meg, és úgy döntött, hogy a 2-es sorozatban megtartja a hátsókerék-hajtást, de nem mindenben.
Zavar! BMW 2-es Gran Coupé… elsőkerék-hajtással
Az Autobild németei szerint a Series 2 új generációját 2020-ban kezdik gyártani, kupé változatban, a kabriót pedig a következő évben.
És pontosan 2021-ben születik meg a család új eleme: BMW 2-es Gran Coupé – egy négyajtós kupé, a Mercedes-Benz CLA és az Audi A3 Limousine riválisa. Ez azonban nem minden jó hír.
A kupéval (G42) és a kabrióval (G43) ellentétben a négyajtós limuzin (F44) még FWD elrendezést is alkalmaz. Ennek az az oka, hogy a Series 2 Gran Coupé nem a CLAR platformot fogja használni, hanem az UKL platformot, amely a jelenlegi X1-et, Series 2 Active Tourert és Grand Tourert szolgálja ki, és a jövőbeni Series 1-t is kiszolgálja közvetlenül a háromcsomagos, négy- ajtó Series 1 értékesített Kínában.
Ami a sporttörzskönyves változatokat illeti, továbbra is az M2 Coupé lesz a kínálat csúcspontja. A csak M Performance bélyegzővel ellátott (M240i) köztes kabrióként nem valószínű, hogy M2 Gran Coupé változatunk lesz.
